VideoKot

+100
Коротко и в "десятку"! Лучше и не скажешь.

......
Это типичный пример случайного и одноразового чемпиона. Рабочая лошадка, стечение обстоятельств (тех. проблемы у напарника), отсутствие альтернативной конкуренции..., и вот уже такие, как Росберг становятся чемпионами. Да он и сам это понимает лучше всех, что дальше, если условия будут одинаковыми, Льюис благополучно затрет его, как это было в предыдущих сезонах.
Иначе, как бегством, уход Росберга из Ф-1 и не назовешь.

Неужели у кого-то повернется язык назвать Росберга талантом? Настоящие таланты в Ф-1 - это далеко не росберги и баттоны. Таких парней не так уж и много. И Льюис несомненно принадлежит к данной категории. Так же, как и Шумахер, Сенна, Лауда, Алонсо и т.д..., возможно в скором времени, и Ферстаппен. А росберги, баттоны, барикеллы, массы - это все массовка ...бледные тени настоящих чемпионских парней!

Яркий пример этому - команда МакЛарен, где есть случайный чемпион Баттон и есть, действительно талантливый чемпион Алонсо. Вроде оба чемпиона, но все знают, что один завоевал эти титулы в условиях жесточайшей конкуренции с Шумахером, а другой положил титул в карман благодаря таланту Росса Брауна.
Думаю не надо гадать, кто из двух пилотов МакЛарена стал бы чемпионом, будь они оба в Мерседесе в одинаковых условиях.

Кстати, Алонсо рассматривают , как кандидата в напарники Хэму.
Вот это было бы интересно глянуть. Но думаю, дальше прогнозов дело не сдвинется.
Кто предскажет нового пилота в Мерс ?
(Хорнер уже сказал, что своих не отпустит)

Мы такое уже видели в 2007 В итоге Льюис упустил титул в пользу Райконена. Все помнят старт Бразилии 2007?
А в этот раз кому такая шара подвалит?? Снова финну в красном ??

Хотя было бы заметно интереснее... Там точно не будет тактики "Тише едешь - дальше будешь".

(05-12-2016 16:56)VideoKot писал(а):  Кстати, Алонсо рассматривают , как кандидата в напарники Хэму.
Вот это было бы интересно глянуть. Но думаю, дальше прогнозов дело не сдвинется.
Кто предскажет нового пилота в Мерс ?
(Хорнер уже сказал, что своих не отпустит)

Скорее всего -Верляйн. Но, возможно Окон, больше некого.

---

DinoFerrari
Так никто не говорит, что Росберг талантливый гонщик!
Нико -заслужил чемпиона ... В F-1 случайно чемпионом не становятся.

Весь год Мерседес вытягивали Росберга на чемпионство. Надеялись иметь в команде двух чемпионов. А он им "отблагодарил" - свалил. Теперь, надеюсь, в Мерседес поняли, что делали ставку не на того.

(06-12-2016 02:00)Uliah писал(а):  Нико -заслужил чемпиона ... В F-1 случайно чемпионом не становятся.

Да, заслужил..., много работал, был осторожен, правильно держал дистанцию и т.д Все это понятно, поэтому он просто работяга, которому "воздалось по заслугам" Никто не спорит с этим.
Но он же и в прошлые сезоны был работягой прилежным, но титула почему-то не заслужил. Наверное потому, что у Льюиса не так плохо шли дела....?

По-поводу "случайных..."...., как вы думаете почему бежит Росберг?
Устал? - Конечно же нет, не в его возрасте... Бежит потому, что и сам понимает, что повезло! Такой шары больше может не быть. А отстоять титул в конкурентной борьбе с Льюисом ему не светит. Прошлые сезоны это наглядно показали.
Вот что я понимаю под выражением "случайный чемпион".

А в остальном - да, случайно чемпионами не становятся

Читал и плакал, какие эпитеты …

(05-12-2016 11:24)VideoKot писал(а):  …посредственный гонщик, случайно подобравший титул чемпиона, оброненный напарником из-за механических проблем с болидом, …

Титул чемпиона мира, это ведь не какая-то {{невежливо}} связка ключей от машины, которые случайно уронил Люсьен, прогуливаясь по песчаному пляжу, а Нико нашел, забрал их себе, и решил не возвращать.
У Хэмильтона и Росберга были совершенно одинаковые болиды, аналогично выступал он по одним и тем же правилам, что и все другие пилоты.
Кому нужны все эти «претензии», титул получен в рамках действующих правил, Росберг был лучше других в этом году, заработал больше очков, чем остальные, и остался впереди всех.
И сей факт останется таковым в истории.

(05-12-2016 11:24)VideoKot писал(а):  …спешит смыться с кубком на тротуар дабы не опозорится в приближающихся, не таких "самовозных" ситуациях.

В каком смысле «спешит смытся», он что его украл, и почему это вдруг «позорится», или изменения правил коснулись бы только Нико?

(05-12-2016 16:20)DinoFerrari писал(а):  Да он и сам это понимает лучше всех, что дальше, если условия будут одинаковыми, Льюис благополучно затрет его, как это было в предыдущих сезонах.

А в этом сезоне, что условия были не одинаковыми, и тому есть какие-то подтверждения?
Можете что-нибудь привести в качестве примера «неравности»?

(05-12-2016 16:20)DinoFerrari писал(а):  Иначе, как бегством, уход Росберга из Ф-1 и не назовешь.

Беги Нико, беги, тебя раскрыли!

(06-12-2016 09:01)DinoFerrari писал(а):  Бежит потому, что и сам понимает, что повезло! Такой шары больше может не быть. А отстоять титул в конкурентной борьбе с Льюисом ему не светит.

Наша песня хороша…; и снова – «повезло», «шары не будет», и что это за отстаивание титула,- Росбергу в следующем году нужно было бы защищать свое чемпионство за 2016 год? Но он решил больше не участвовать в соревнованиях, и что, же из этого следует, что титул неполноценный?

(06-12-2016 09:01)DinoFerrari писал(а):  По-поводу "случайных..."...., как вы думаете почему бежит Росберг?
Устал? - Конечно же нет, не в его возрасте... Бежит потому, что и сам понимает, что повезло! Такой шары больше может не быть. А отстоять титул в конкурентной борьбе с Льюисом ему не светит. Прошлые сезоны это наглядно показали.
Вот что я понимаю под выражением "случайный чемпион".

А в остальном - да, случайно чемпионами не становятся

Так я свое мнение высказал в #2533.

Думаю, что Нико понял, что больше не сможет собраться ...

(06-12-2016 21:03)KAKAO писал(а):  Читал и плакал …

Получается у меня Спасибо.

(06-12-2016 21:03)KAKAO писал(а):  Можете что-нибудь привести в качестве примера «неравности»?

Если коротко - один сгоревший движок у напарника, и ты уже можешь приезжать оставшиеся гонки вторым. Это чемпион ?

(06-12-2016 21:03)KAKAO писал(а):  ... из этого следует, что титул неполноценный?

Полноценный, да Прям со второй ступеньки подиума.

(06-12-2016 21:03)KAKAO писал(а):  А в этом сезоне, что условия были не одинаковыми, и тому есть какие-то подтверждения?
Можете что-нибудь привести в качестве примера «неравности»?

Незачем так кипятиться

Примеры следующие....
Из недавних событий, в которых нет вины Льюиса и которые существенно оказали влияние на исход чемпионата:

- ГранПри Бельгии - старт с 21 места, штраф из-за замены силовой установки. Прорывался через весь пелетон.
Разъясняю: Штрф был следствием нарушения технического регламента (превышение лимита) в части замены силовой установки и ее элементов, т.к. по ходу всего сезона на болиде Льюиса постоянно возникали технические проблемы, требовавшие вмешательста или замены этих самых узлов.

- ГранПри Малайзии - сход с лидирующей позиции на 42-м круге в результате сгоревшего двигателя.

Думаю не составит труда прикинуть сколько очков упущено.

Мало? Или достаточно, чтобы понять - условия были не одинаковые исключительно в техническом отношении. У одного болид стабильный, у другого мелкие, средние или большие проблемы по ходу всего сезона.

Будете и дальше утверждать, что "У Хэмильтона и Росберга были совершенно одинаковые болиды" ?

Может для начала еще раз внимательно пересмотрите чемпионат 2016 с первого и до последнего гоночного уикенда, включая практики, квалификации и гонки? Чтобы, так сказать, разобраться в нюансах?

А так..., по раскраске, болиды одинаковые, это точно

(06-12-2016 21:03)KAKAO писал(а):  .... и что это за отстаивание титула,- Росбергу в следующем году нужно было бы защищать свое чемпионство за 2016 год? Но он решил больше не участвовать в соревнованиях, и что, же из этого следует, что титул неполноценный?

Для вас новость и открытие то, что чемпион всегда захочет и будет стремиться отстоять свой титул ? Это было всегда и касается не только Формулы-1, Совершенно естественно для любого полноценного чемпиона (читай не случайного), в любом виде спорта - ОТСТОЯТЬ СВОЙ ТИТУЛ! Этим настоящий чемпион отличается от статистического, случайного и т.д., придумайте дальше сами Именно потому, что Росберг ...., назовем это "красиво уходит", (раз слово "бегство" может довести некоторую публику до слез ), подтверждает только одно - он всегда был, есть и был бы в будущем всего лишь вторым номером, которому повезло в 2016г стать случайным чемпионом!


P.S.
Ну а по статистике его титул конечно же полноценный.
Но только не для большинства болельщиков, надеюсь.

(07-12-2016 13:14)DinoFerrari писал(а):  Незачем так кипятиться

Примеры следующие....


Мало? Или достаточно, чтобы понять - условия были не одинаковые исключительно в техническом отношении. У одного болид стабильный, у другого мелкие, средние или большие проблемы по ходу всего сезона.

Вы что не в курсе? Росберг тайком в бензобак Хэму сахар сыпал, как в старом кино. "Разиня" кажется.

.... и стал "сахарным чемпионом" ?
А что..., оригинально, звучит явно солиднее, чем 2-й номер

... Теперь Хам не сможет взять реванш !

Кстати - может дело в новой машине, новом регламенте на следующий сезон.
Росбергу надо было снова все менять и неизвестно - какая будет машина ...

(07-12-2016 12:22)VideoKot писал(а):  Полноценный, да Прям со второй ступеньки подиума.

Да хоть и с третьей ступеньки! Результат был бы тот же!

(07-12-2016 13:14)DinoFerrari писал(а):  ...условия были не одинаковые исключительно в техническом отношении. У одного болид стабильный, у другого мелкие, средние или большие проблемы по ходу всего сезона.

Ну, это уже вообще, не иначе как какой-то «жидо-масонский» заговор против «бежевого рыцаря»!
Если вы во главу угла ставите техническое состояние болида, как же это так Люсьену удалось на заведомо «плохом» болиде получить титул вице-чемпиона, что исключительно из-за своего непревзойденного «таланта»?

(07-12-2016 13:14)DinoFerrari писал(а):  Будете и дальше утверждать, что "У Хэмильтона и Росберга были совершенно одинаковые болиды" ?

Что вы говорите! Можно подумать по внутренней «начинке», они настолько радикально отличались; как-то не особо это заметно, учитывая что в итоговом зачете разница между пилотами составила всего лишь 5-ть очков!
Хотя да, пилоты то были разные, и наверное в этом весь секрет, и источник «проблем», и может тот «сгоревший» двигатель испортился из-за того что Люсьен нажал не на ту «кнопку», как это уже бывало у него.

(07-12-2016 13:14)DinoFerrari писал(а):  Может для начала еще раз внимательно пересмотрите чемпионат 2016 с первого и до последнего гоночного уикенда, включая практики, квалификации и гонки? Чтобы, так сказать, разобраться в нюансах?

А смысл, время на это тратить, искать «оправдания» несостоятельности для Люсьена? Лично мне это не интересно, а вот что будет в следующем сезоне, и как у него пойдут дела, вот об этом мы сможем поговорить, но немного позже.

(07-12-2016 13:14)DinoFerrari писал(а):  Для вас новость и открытие то, что чемпион всегда захочет и будет стремиться отстоять свой титул ? Это было всегда и касается не только Формулы-1, Совершенно естественно для любого полноценного чемпиона (читай не случайного), в любом виде спорта - ОТСТОЯТЬ СВОЙ ТИТУЛ! Этим настоящий чемпион отличается от статистического, случайного и т.д., придумайте дальше сами Именно потому, что Росберг ...., назовем это "красиво уходит", (раз слово "бегство" может довести некоторую публику до слез ), подтверждает только одно - он всегда был, есть и был бы в будущем всего лишь вторым номером, которому повезло в 2016г стать случайным чемпионом!

Ну да, да, все «настоящие» чемпионы, невзирая ни на что, и до потери пульса всегда отстаивают свои титулы, правда не всегда и не у всех это получается. Следуя вашей логике Люсьен, который в этом году не отстоял свой титул, тоже – неполноценный чемпион? Или как, стремился отстоять но не получилось, а если больше никогда не удастся, что тогда?
Единственное к чему постоянно «стремился» Люсьен в попытке «отстоять титул», так это строить подляны для Нико, но в итоге сам получил» по заслугам.

(07-12-2016 13:14)DinoFerrari писал(а):  P.S. Ну а по статистике его титул конечно же полноценный. Но только не для большинства болельщиков, надеюсь.

Ну какого еще «большинства», весь мир «Формулы-1» что, крутится вокруг Хэмильтона, кроме него есть ведь и другие участники, и их фанаты от него не в восторге, и это не секрет.

Вы зря не прислушались к моему "намеку" пересмотреть еще раз внимательно и осознанно сезон 2016, т.к. все то, что вы написали отвечая мне, только еще раз подтверждает одну известную пословицу - "Слышали звон, да не знаете, где он", или вы умышленно не вникаете в то, что было написано выше, а только берете из контекста отдельные фразы и смысл.
Ваши "аргументы" в виде обобщенных и поверхностных "лозунгов" выглядят неубедительно, и больше походят на эмоциональный всплеск человека, который по каким-то причинам "очень не любит" Льюиса Хэмильтона. Но это не имеет отношения к фактам и адекватному анализу событий, происходящих в F-1.
Чтобы вас ничто не вводило в заблуждение, и мы не "ушли в сторону", сразу скажу, что мое отношение к титулу Росберга продиктовано моим пониманием, как должен или не должен завоевываться титул Чемпиона мира в F-1, но никак не субьективным отношением к самой личности Росберга. Он неплохой парень наверное

В свою очередь, еще раз постараюсь ответить так, чтобы меня поняли и вы тоже. Но на будущее ...., потрудитесь, все-таки разобраться в нюансах, чтобы, если придется, мы могли говорить на одном языке. Без обид!

ИТАК, по-порядку....

(10-12-2016 02:22)KAKAO писал(а):  ...Если вы во главу угла ставите техническое состояние болида, как же это так Люсьену удалось на заведомо «плохом» болиде получить титул вице-чемпиона, что исключительно из-за своего непревзойденного «таланта»?
......
Можно подумать по внутренней «начинке», они настолько радикально отличались; как-то не особо это заметно, учитывая что в итоговом зачете разница между пилотами составила всего лишь 5-ть очков!

Успех в F-1 складывается из двух основных составляющих - Болид + Пилот. Это прописная истина! "Во главу угла" в F-1 ставятся оба этих фактора!
Разъясняю:
Если болид стабильный, а пилот нет, то все старания команды не будут в должной мере и максимально реализованы на трассе. Для пилота ситуация зеркальная - если болид не стабильный, то все его попытки выжать максимальный результат на трассе (и для себя, и для команды) могут сводиться к нулю, как в случае с Льюисом в Малайзии.

Речь не шла о конструктивных различиях болидов по внутренней «начинке». Речь шла о технической стабильности и исправности этой самой «начинки» по ходу всего сезона. На болиде Льюиса, по ходу всего сезона, возникали технические неполадки в "разы" чаще, чем на болиде Росберга. Есть же все-таки статистика сезона. Не вижу смысла повторяться, да и более подробно и не объяснить уже.
... Как, для вас, ни странно, но так и есть!, Именно благодаря своему таланту и опыту, Льюис, "на заведомо «плохом» болиде" (в сравнении с болидом Росберга), смог довести разрыв к концу чемпионата всего до 5-ти очков. Вы, в свою очередь, не задумывались, смог бы так сделать Росберг, будь он на месте Льюиса?.....Я думаю, что в этом случае чемпион 2016 появился бы еще до ГранПри Италии, например

(10-12-2016 02:22)KAKAO писал(а):  ...и может тот «сгоревший» двигатель испортился из-за того что Люсьен нажал не на ту «кнопку», как это уже бывало у него.

Лучше бы вы этого не писали, разве что это, такой себе, тонкий юмор
"Не на ту кнопку", он нажимал во время старта. В F-1, если случайно нажимаешь "не на ту кнопку", двигатели обычно не горят и не взрываются
P.S.
Для уточнения данного момента - "двигатель отказал из-за поломки подшипника головки шатуна" (с) Это известно из релиза команды Mercedes

(10-12-2016 02:22)KAKAO писал(а):  Ну да, да, все «настоящие» чемпионы, невзирая ни на что, и до потери пульса всегда отстаивают свои титулы, правда не всегда и не у всех это получается. Следуя вашей логике Люсьен, который в этом году не отстоял свой титул, тоже – неполноценный чемпион? Или как, стремился отстоять но не получилось, а если больше никогда не удастся, что тогда?

Вы снова выдернули что-то из контекста и, по каким-то причинам, в очередной раз все поверхностно обобщили.
Разъясняю:
Стремиться защищать титул - это одно, а получилось или нет - это другое.
Так вот, Льюис хотел бы отстоять свои титулы и в 2016 году, но этого не получилось. Из этого не следует, что его титулы (2008, 2014, 2015) являются неполноценными, а сам он "липовый" чемпион. Все знают как и благодаря чему он стал чемпионом трижды, в разных командах.

Ну а что Росберг?...Вместо того, чтобы попробовать отстоять титул в 2017г и снять все сомнения относительно себя, просто решил ретироваться, и уйти из F-1, что само по себе, выглядит неприглядно и неестественно, для уверенного в себе чемпиона.

(10-12-2016 02:22)KAKAO писал(а):  Единственное к чему постоянно «стремился» Люсьен в попытке «отстоять титул», так это строить подляны для Нико, но в итоге сам получил» по заслугам.

Если речь про "Яс Марину", и если отбросить эмоции, то все выглядело следующим образом:
Льюис сдерживал позади себя тройку -Росберг, Феттель, Ферстаппен, в надежде на то, что Феттель обгонит Росберга - раз, Ферстаппен обгонит Росберга - два.
Для ярых поклонников Росберга это выглядело как "подляна". Но нарушения правил не было, и до последнего круга Росберг чемпионом еще не являлся. На трассе шла борьба любыми законными методами, как бы они не выглядели со стороны. Но, потом Льюису поступил приказ из команды - "ускориться"! В переводе на человеческий язык это значит - "Льюис! Прибавь скорости, чтобы Феттель и Ферстаппен не догнали и не обошли Росберга! Иначе Росберг не сможет стать чемпионом" Получается, что Росберга продолжали всеми правдами и неправдами "тянуть за уши" к титулу! Ведь кубку конструкторов ничего не угрожало уже несколько этапов назад.
И претензии команды были из-за неподчинения Льюиса приказам из боксов и "командной тактике". Но в данном случае - это была не командная тактика на благо кубку конструкторов, а "вытягивание за уши" Росберга.
Льюис, конечно, не святой, об этом речи нет, но и Росберг тоже включал не раз явно или нет, мелкие подлянки. Для примера - квалификация Монако 2015. Кто в теме, поймет.

(10-12-2016 02:22)KAKAO писал(а):  .... кроме него есть ведь и другие участники, и их фанаты от него не в восторге, и это не секрет.

Это уже давно стало понятно, что вам, как фанату Росберга, не всегда получается согласиться с очевидными вещами.
Никто не запретит вам, мне или еще кому-нибудь, болеть за любого из пилотов. Но лучше оценивать ситуацию в паддоке и на трассе объективно, за кого бы мы не болели. ИМХО.

P.S.
И одно пожелание напоследок....Далее желательно без "лозунгов и речевок"....Дабы не "переливать из пустого в порожнее"

(10-12-2016 14:00)DinoFerrari писал(а):  Вы зря не прислушались к моему "намеку" пересмотреть еще раз внимательно и осознанно сезон 2016, ...

Я постараюсь, включить это, в график...

(10-12-2016 14:00)DinoFerrari писал(а):  ...сразу скажу, что мое отношение к титулу Росберга продиктовано моим пониманием, как должен или не должен завоевываться титул Чемпиона мира в F-1, но никак не субьективным отношением к самой личности Росберга.

Что вы говорите! А как же тогда ваши совсем еще свежие «умозаключения»?

(05-12-2016 16:20)DinoFerrari писал(а):  ...стечение обстоятельств, отсутствие альтернативной конкуренции..., и вот уже такие, как Росберг становятся чемпионами.

И вот тут хочу спросить: - какие еще такие?
Или чемпионами достойны быть только «особенные» личности. В таком случае, сколько раз Люська Гамильтон, до того как попал в «Мерседес», сумел реализовать свои «чемпионские амбиции»? И когда это было и при каких обстоятельствах?

(10-12-2016 14:00)DinoFerrari писал(а):  ИТАК, по-порядку....

Очевидное невероятное, или «авторитетные» источники пишут!
Не вдаваясь в подробности, всей той затяжной «аналитики», прихожу к выводу, что некоторые никак не могут смериться с тем, что у Люсьена в этот раз (сезон), не получилось, «заполучить».
Вам наверняка трудно это будет воспринять, но два чемпионства Хэмильтона это не его заслуга, а недоработка Росберга.
Наверно должно пройти определенное время, что бы некоторые в этом смогли убедиться воочию.
Не исключено что уже следующий чемпионат, который он проведенный с другим напарником - вернет его на свое заслуженное место.

(10-12-2016 14:00)DinoFerrari писал(а):  Это уже давно стало понятно, что вам, как фанату Росберга, не всегда получается согласиться с очевидными вещами.

А теперь наверное будет непонятно, т.к. я не являюсь фанатом Росберга; каждый волен оценивать события по своему, и иметь свою точку зрения, невзирая на мнения всяких там «экспертов».

(10-12-2016 14:00)DinoFerrari писал(а):  P.S. И одно пожелание напоследок....Далее желательно без "лозунгов и речевок"....Дабы не "переливать из пустого в порожнее"

Извините, что вы имеете в виду?

(11-12-2016 13:10)KAKAO писал(а):  Что вы говорите! А как же тогда ваши совсем еще свежие «умозаключения»?

Это те, которые вы так и не поняли даже с третьего раза?
Все остается в силе, несмотря на то, поймете вы это или нет - "Да, заслужил..., много работал, был осторожен, правильно держал дистанцию и т.д Все это понятно, поэтому он просто работяга, которому "воздалось по заслугам" Никто не спорит с этим." (с) #2546

(11-12-2016 13:10)KAKAO писал(а):  И вот тут хочу спросить: - какие еще такие?
Или чемпионами достойны быть только «особенные» личности.

Не только…., бывает, что и разного рода "росбергам" "воздается по заслугам" и они получают титулы "от своих команд".

(11-12-2016 13:10)KAKAO писал(а):  В таком случае, сколько раз Люська Гамильтон, до того как попал в «Мерседес», сумел реализовать свои «чемпионские амбиции»? И когда это было и при каких обстоятельствах?

Ну раз вы упорно продолжаете задавать свои детские вопросы ....
Задам вам встречный вопрос - вы сколько недель назад познакомились с таким видом спорта как F-1 ? Сорри, конечно, но заниматься ликбезом никто для вас здесь не будет. Подразумевается, что люди обсуждающие события в этой ветке изначально находятся "в теме". Вы, наверное, исключение.

(11-12-2016 13:10)KAKAO писал(а):  Вам наверняка трудно это будет воспринять, но два чемпионства Хэмильтона это не его заслуга, а недоработка Росберга.

Собственно из этого еще раз становится понятно, что в этой ветке, вы действительно являетесь "исключением"

(11-12-2016 13:10)KAKAO писал(а):  Не исключено что уже следующий чемпионат, который он проведенный с другим напарником - вернет его на свое заслуженное место.

Вы имеете в виду первую ступень пьедестала и чемпионский титул для Льюиса?

(11-12-2016 13:10)KAKAO писал(а):  А теперь наверное будет непонятно, т.к. я не являюсь фанатом Росберга; каждый волен оценивать события по своему, и иметь свою точку зрения, невзирая на мнения всяких там «экспертов».

За вычетом…, остается примитивная ненависть к Льюису. Никакой другой "точки зрения" кроме «истерики» и суждений на уровне «пуля - дура, а штык – молодец», у вас нет и не было

(11-12-2016 13:10)KAKAO писал(а):  Извините, что вы имеете в виду?

Уже ничего

Лучше подведем итог....

Вырисовывается общая картина касательно вашего участия в данной ветке и выглядит это приблизительно так:
- вы реально не знаете темы в, которой неумело пытаетесь «ляпать языком»;
- вы умышленно «включаете узбека», когда нужно отвечать по существу;
- вы занимаетесь мелкими и дешевыми провокациями, задавая глупые и детские вопросы;
- у вас нет никаких аргументов, кроме "ответов" в виде очередных примитивных вопросов.

В принципе понятно, что вы играете в игру под названием "А Баба-Яга против", но это должно быть в разумных пределах, потому, что чем дальше, тем более смешнее все это выглядит, и на поверхность выходит ваше полное незнание и непонимание вопросов, по которым вы пытаетесь спорить. Только одна "не та кнопка" чего стоит


Поэтому в дальнейшем не вижу смысла что-либо обсуждать с вами в серьез. Как я уже писал вам, мы говорим на разных языках ...Пустая трата времени.
Лучше шутить и почитывать свежие новости.

Зачем так много текста? Тут все собрано в одной фразе

(11-12-2016 13:10)KAKAO писал(а):  ...два чемпионства Хэмильтона это не его заслуга, а недоработка Росберга.

Как мы теперь это проверим ?
11-летняя "Недоработка" свалила из F1.

(11-12-2016 13:10)KAKAO писал(а):  Не исключено что уже следующий чемпионат, который он проведенный с другим напарником - вернет его на свое заслуженное место.

А вот это в точку. Будем посмотреть.
Тем более, что следующий в очереди вылитый двойник "Бритни".

Цитата:Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф направил все усилия на то, чтобы заполучить Боттаса (F1News.ru)

Если для общего дела, то лучше бы с Алонсо и МакЛареном попробовали договориться. ИМХО
Ситуация подходящая для переговоров, ведь он теряет время в МакЛарене..., а годы идут. У него большой потенциал и он еще мог бы выиграть титул. Правда, неизвестно, какие там условия в контракте и сколько придется, в случае чего, Мерседесу выплачивать, чтобы перекупить Алонсо.
Что касается такой пары пилотов, то много воды утекло с 2007-го, думаю поладят с Хэмильтоном на этот раз, вроде как давно "зарыли топор". Хотя кто знает....
Одно можно уверенно сказать - заруба была бы серьезная и интересная для болельщиков. Может не с первого сезона, т.к. Алонсо пришлось бы "притираться с болидом" какое-то время. Вон Кими только в этом сезоне "почувствовал" болид и стал показывать результаы, регулярно переигрывать Феттеля по скорости.