Вот и я сегодня поймал прокол.
       
Спасибо ребятам из шиномонтажки, завулканизировали почти бесплатно!

У меня знакомый поставил Shawalbe Smart Sam Plus, антипрокольную, рекомендовали...вроде как очень хороша, думаю поставить себе на следующий сезон а то моя Kenda уже слегка лысеет

(12-10-2018 20:16)petro писал(а):  Вот и я сегодня поймал прокол.

Спасибо ребятам из шиномонтажки, завулканизировали почти бесплатно!

ХА! Удивил.
Я в 90-е ловил прокол в среднем раз на 3-4 тыс км пробега.
Сейчас не успеваю 200 км проехать. По 5-6 латок на каждой камере набирается за сезон.

---

Модедежь, выбираясь в однодневную покатушку, сейчас берет по две запаски на велосипед. Это выставляется как обязательное, наряду со шлемом, условие для участника групповой покатушки.

Вот в связи с такой бедой, интересно было бы услышать, кто какими ремкомплектами пользуется? Хорошо что я прошёл километров 5 и была шиномонтажка. А вот за 50 км в полях было бы грустно
У меня это первый прокол. За ~300км.

Да самые дешевые Red Sun. Нормально держат, если не слишком старые и правильно клеить. Правда я раньше использовал клей "наирит", но сейчас он оказывается не совместимым с латками. Родной, из комплекта, держит норомально.
Но вот судя по отзывам на тематических форумах, в продаже может быть голимые подделки. Причем похоже, те латки что я приклеивал наиритом были поддельные.
Так что советы в нашей стране, не всегда могут быть полезными. На дорогих латках так же влететь можно. Выход один, - тестировать покупку. Причем выводы окончательные, можно делать не ранее 2-3 недель после склейки

---

Да, и все же запаску возить нужно обязательно!

Цитата:А вот за 50 км в полях было бы грустно

А если достаточно далеко ездите, то и парочку

---

И еще.
После разбортирования, обязательно ищите ту гадость, что вам камеру проколола. Проверяйте покрышку изнутри и снаружи! (изнутри наощупь)

(12-10-2018 20:32)Sergey hi-fi писал(а):  поставил Shawalbe Smart Sam Plus, антипрокольную, рекомендовали...вроде как очень хороша

А я тоже на пробу взял, ещё не поставил, но обнаружил дефект, не знаю менять покрышку или ничего страшного?

           

В общем решил не менять покрышку. Попробую поставлю, накачаю до 3,5 бар, покатаюсь и гляну, что из этого получится, как будет вести себя этот дефект. А потом выложу фото, если интересно. Посмотрим что из себя представляет ,,какчество,, Schwalbe.

Дефекты похожи на следы канцелярского лезвия, при распаковке кто-то невнимательно действовал ножом. Я думаю после недельной "покатушки" на покрышке появятся более серьёзные порезы в основном от мелких осколков бутылочного стекла, которое образуется после безбашенной молодёжи...

Главное что бы на этом месте, после покатушек пузырь не вылез.
Пока у меня такое ощущение складывается, что у нас сбывают второсортную продукцию. Глядя на покрышки, которыми комплектуюция б/у велосипеды из Европы, там как бы совсем другое качество.

Пару лет назад нашёл в завалах гаража покрышку совкового периода на "Украину", протектор "ноль", качество резины супер, немного потеряла в цвете. Возраст по моим прикидкам лет 30-40, сезон отъездил и снова повесил на гвоздь. Состояние практически не изменилось, раньше делали "на века", тоже думаю с бу велосипедами из Европы.

(14-10-2018 16:08)petro писал(а):  Главное что бы на этом месте, после покатушек пузырь не вылез.
Пока у меня такое ощущение складывается, что у нас сбывают второсортную продукцию. Глядя на покрышки, которыми комплектуюция б/у велосипеды из Европы, там как бы совсем другое качество.

не вавылезет! дежит не резина, а поперечные нити внутьреннего корда. Тем более и разрез поперечный, максимум одну нить повредить мог. Продольные разрезы гораздо опаснее

(14-10-2018 16:32)pumuru писал(а):  тоже думаю с бу велосипедами из Европы.

вот покрышка одного из четырёх велов, родная, французская, более 50 лет...
вел куплен пол года назад, никуда не заглядывали, интенсивно юзаем все по пересеченке
на своём сменил колодки и думаю о цепи
   

(12-10-2018 20:16)petro писал(а):  Вот и я сегодня поймал прокол.

Спасибо ребятам из шиномонтажки, завулканизировали почти бесплатно!

По протектору похожа на Schwalbe, какая степень защиты? (если это она)

(22-10-2018 21:29)yuriyvt писал(а):  По протектору похожа на Schwalbe, какая степень защиты? (если это она)

Нет. Это Continental Tourin Plus.

Подскажите веломастерскую цена-качество сделать ТО велу регулировка гидравлики тормоза и перебрать вилку воздух. Киев желательно Куреневка, Оболонь, Подол. Спасибо.

Вопрос к любителям велосипедов, но электрических. Скоро сезон, а у родителей на обоих велосипедах умерли аккумуляторы. Нужно покупать новые банки. Подходят стандартные 12В 12Ач как на безперебойниках. Но вот какие лучше выбрать по чтобы нормально ходили и за нормальную цену - не знаю. Может ли кто-то что-то посоветовать?

Несколько лет промучился с кислотными, пока не плюнул и купил литевые. Легче, долговечнее, но дороже.

(16-03-2019 17:14)sergey55 писал(а):  Несколько лет промучился с кислотными, пока не плюнул и купил литевые. Легче, долговечнее, но дороже.

Какого-то конкретного производителя можете порекомендовать? Их можно на тот же контроллер ставить или что-то нужно переделывать?

Контроллер тоже. Зарядное другое придется докупать.

(16-03-2019 17:03)Driver_LV_UA писал(а):  Вопрос к любителям велосипедов, но электрических. Скоро сезон, а у родителей на обоих велосипедах умерли аккумуляторы. Нужно покупать новые банки. Подходят стандартные 12В 12Ач как на безперебойниках. Но вот какие лучше выбрать по чтобы нормально ходили и за нормальную цену - не знаю. Может ли кто-то что-то посоветовать?

Есть такой китайский производитель Motoma
Его в свое время нарыли ребята из ОптаБезпека. Ездили в Китай на производство, тестили в техотделе в Харькове. Очень остались довольны.
Я лично штук пять безперебойников дорогих зарядил ими - без нареканий.