После прочтения разъяснений извесного в узких кругах индивидуума (http://www.real-audio.ru/content/article...icle=2812) по поводу всяких там би-подключений назрел следующий вопрос.

Как устроен кросовер в стандартной акустике с 4-мя клеммами? Т.е. там идет один крос который делит на два динамика или все-таки там после каждой пары клемм идет фильтр который откидывает лишнее?!

Я конечно понимаю что в свете китайской глобализации вопрос выглядит наивно, но .. а вдрух!

ЗЫ: готов подготовить детальные фотки кроса своих подопечных

в китайских двухполосках Свен - после каждой пары клемм свой фильтр - на ВЧ емкость и катушка, на НЧ - просто индуктивность.

в хорошей аккустике на каждую клемму идет свой фильтр-поэтому и называется би-подключать надо с особой осторожностью шобы не перепутать полярность и не дай бог спалить на фиг усилок-там и еще напруга немаленькая

(27-02-2008 19:10)Олег68 link писал(а):в китайских двухполосках Свен - после каждой пары клемм свой фильтр - на ВЧ емкость и катушка, на НЧ - просто индуктивность.

Блин , в любых двухполосниках после каждой клеммы свой фильтр. Совсем необязательно вышеописанный, но только так.
Спалить усилитель, перепутав полярность НЕЛЬЗЯ!!!. Земли ВЧ и НЧ не имеют общей точки в колонках с bi-wireing`ом. Просто что-то будет не в фазе и только. Амбиент такой себе получится - может даже понравится!.

В трехполосных - как правило - СЧ-НЧ секция своими клеммами, ВЧ-своими.
Но(!) - фильтры в акустике могут быть или параллельными( 99%) колонок или последовательными( скорее, исключение из правила - но интересная тема) - поэтому- если есть две пары клемм - фильтры отдельно, одна пара клемм - внутри просто соединено плюс-плюс/минус-минус.