(29-07-2012 12:27)Гаруспик писал(а):  а также мировые автоконцерны, презентовавшие недавно в своих автомобилях топ-класса амортизаторы с ферромагнитной жидкостью ошибаются. От вибраций эти вещи не спасают и как подвеска полное Г

А задача амортизатора и не должа состоять в защите от вибраций
Это я тебе как инжерен в области автомобилестроения говорю. Задача амортизатора гасть колебания подвески вызванные неравномерностью поверхности дороги и не давать колесу подпрыгивать как мячик после проезда неровностей.

И НЕ ПУТАЙ назначения аммортизаторного масла и ферромагнитной жидкости в аммортизаторах.
ферромагнитная жидкость использщуется как замена сальникам не создающее сопротивления движению штоков.


Ты в третий раз показал свою техническую безграмотность.

---

(29-07-2012 10:14)janikol писал(а):  4) что заставило ферромагнитную жидкость стать амортизатором при условии если жидкость не сжимается?

(29-07-2012 12:34)Гаруспик писал(а):  В сильном магнитном поле из магнитной жидкости вытягиваются коллоидные структуры, напоминающих иглы.
На ощупь они упруги и оказывают ощутимое сопротивление давлению извне.

Шедевр!
При чем здесь коллоидность структуры и сжимаемость жидкости?
Ты вообще что такое СЖИМАЕМОСТЬ жидкости знаешь?