(13-10-2012 20:00)roziskulov писал(а):  

(13-10-2012 17:14)oleg2566 писал(а):  Так и что. Никто не забеспокоился нормальным корректором мощности
А ведь он снимает вопросы к выпрямителю в усилителе
Какие искажения в сеть, даете вы своим усилителем, при чем любого класса?

---

Объясню по другому, выпрямитель выпрямляет, а конденсаторы подпирают, отсечка в диодах, как раз находится на в пике синусоиды.
Сам пока с этим не справился, однако, это как раз в тему.
Транс гудит именно по этой причине. Попробуйте его включить без нагрузки, или с линейной, мощной нагрузкой, ничего не услышите, и даже с корявой сетью.

Я считаю, что сточки зрения данного форума, всем абсолютно все равно, что там происходит с питающей сетью, чем она засоряется и насколько эффективно работает!!! эти вопросы уместно было бы вынести на электротехнический форум. В данной теме обсуждаются вопросы устранения влияния постоянной составляющей питающей сети на роботу транса.

---

И хотелось бы извиниться за Сообщение: #183.
Цитата:"И не доведи Вас Бог настроить эту цепочку в резонанс, взлетит почти мгновенно."
Ни чего не взлетит, но не ошибается только тот, кто ни чего не делает!!!

Правы

Цитата:

---

(13-10-2012 18:01)oleg2566 писал(а):  С таким же успехом, можно поставить вместо индуктивности резистор, но общая добротность, в этом случае, намного меньше.
При чем, резонанс работает на определенной мощности

Успеха, по крайней мере с точки зрения усилка, явно ни какого ни будет, ну разве что, если он работает при резко отрицательных температурах, то создаст дополнительный подогрев. А дроссель в той схеме вообще трудно назвать сопротивлением (активным, реактивным, балластным или каким либо другим), потому что он не сопротивляется прохождению тока, а сопротивляется его изменению и не просаживает действующие значение напряжения на банках, как в случае с резистором, а даже может и несколько приподнять.

Он имел ввиду, что собственное активное сопротивление провода дросселя, может быть довольно значительным, что уменьшит добротность.[/quote]