Материал магнита ,на мой взгляд имеет значение.
Работал я давно во дворце пионеров , делали с детьми моторы для трассовых машинок. Самарий кобальтовые магниты были вне конкуренции. Ферритовые никаким образом подтянуть до их уровня не получалось. Хотя кажется, чего проще, магнита побольше и всё. Особенно различался старт. У феррита относительно плавный разгон, а у самария резкий моментальный старт с пробуксовкой(для эксперимента вес машинок уравнивали). Скорость тоже заметно отличалась.
Потом появился еще какойто ниодим кобальта, но он меня уже не застал .