(15-01-2013 02:08)thunder писал(а):  В наше время не выгодно поддерживать несколько брендов одновременно, т.к. это ведёт к дополнительным расходам (особенно по маркетингу), что, в свою очередь, ведёт к удорожанию продукции и мешает конкурировать с теми же китайцами...

Если провести аналогии с автомобильными брендами, то там наоборот идет дробление на суббренды. Например концерн Volkswagen Group владеет такими брендами: Porshe,Bentley,Bugatti,Lamborghini (люкс), Audi (премиум), VW (тоже премиум, но по статусу чуть ниже Audi), SEAT и Skoda (средний и бюджетный класс). Многие наверняка знают, что многие модели разных брендов имеют общие платформы, а иногда просто отличаются только шильдиком на капоте. Даже китайцы уже начинают дробить свои бренды на люксовые и бюджетные.

Думаю скорее дело не в дополнительных расходах на маркетинг, а в правильной рыночной стратегии и умении держать нос по ветру