Саша, есть в наличии деталюшки соединённые между собой методом сварки.Остались как пример и музейные экспонаты после разборки какого-то древнего шасси. Так вот следов корозии и признаков разрушения контактов незаметно никаких. Аккуратный шарик медный и всё.
Интересно было бы узнать всё-таки тех процесс который использовали тогда на заводах. Ведь должен же ещё кто-то знать чем и как это сваривалось. Или описано должно же быть?
P.S. Синоптик, спасибо большое за последний пост. Уже какая-то информация, от которой можно отталкиваться.