На основании под каретку профрезерованы продольные пазы, на самой каретке - поперечные.
Это позволяет оптимально установить каретку относительно практически любой катушки.
Миллион роликов, при огибании их проводом, создают необходимое натяжение и немного рихтуют, если приходится мотать не новым.
Предельный ход каретки - 115 мм - выбран из условия намотки на катушку от ТС-270. Ширее, в моей практике, не попадалось.

               

И ещё. Моталка - лайт. Валы, струбцины, доработка редуктора и крепление двигателя - от Олега.