(13-01-2014 20:52)Жолудь писал(а):  

(13-01-2014 18:51)Дмитрий Медведев писал(а):  

(13-01-2014 18:46)Тибетский Ламер писал(а):  А я поглядывал в сторону "лупатой" Вагон 1,6 вроде 2001-2002гг... ан вон оно чо. Не субаре отказать.

Страшилки это все...
У мну на Аутбеке расходы на РЕМОНТЫ за 4 года аж 50 баксов

А то! Если раз в неделю ее из гаража выгонять на помыть! Недалее как с утра вы писали : "БОЕВАЯ СТИ уже 30 тык у моего друга после переборки - полет нормальный." Гоночная СТИ после каждой гонки ремонтируется так или иначе,это вам любой владелец и сти и еволюшина подтвердит. А 30 тыс и нормальный полет для "боевой субару" это сродни "моей барышне 70 лет,а заводится как в 20!" могут только начинающие энтузиасты поверить, а я слава богу знаю где в Киеве Чайка находится с мастерскими и где на Танковой у Андрея их ремонтируют.
И потом,у вас что-то с ремонтом не складывается,за 400 грн поменять втулки стабилизаторов да еще и с работой?
Дмитрий,путь субару мной пройден на 4 машинах,и никакие рассказы никаких сказочно счастливых друзей меня не проймут. Была мысль и сти купить в свое время,но умные люди отговорили.Кстати,на сти если я не запамятовал то на нулевую идет гарантия тыс 20-30 и то,при условии,что вы на ней детей в школу возить будете и никаких гонок!

Пы,Сы, Да и до "боевой " ей еще далеко,скорее любительская

От ты настырный, ну не 50, а 72. Две замены по 4 втулки по 9 $ оригинал. Меняю сам за 30 минут с пивом.
А 50 тык это было применительно к апгрейду рейки.
Не знаю, как вы ездите, у меня проблемы с ней появились на 70 тык. А про диски - надо меньше оттормаживаться. У мну 78, еще колодки не менял. А диски вообще эталон, осенью мерял.
Короче- учитесь ездить, благородные Доны
А ездию я каждый день, т.к. живу в лесу. И тролейбусы туды не ходют...