В 80% случаев в радиозаводов и специализирующихся на радиоэлектронике институтов стояли совершенно другие задачи, а бытовуха – это ширма (побочный продукт),на 80% всё было завязано на военке и основное внимание уделялось ей,а также ей доставались лучшие специалисты и лучшие (отборные) компоненты, а бытовухе доставалось то что доставалось, про компоненты лучше вообще промолчу.
На качество бытовухи при тотальном дефиците и не хватке качественной элементной базы мало кто смотрел. Отделы тех. контроля существовали только для того чтобы отсеять от общей массы совершенно не рабочие или частично рабочие экземпляры. Про человеческий фактор сами знаете над каждым дол...ом с паяльником или отвёрткой надзирателя не поставишь (вот и чудил народ, потому что был уверен в том что если попрут с работы,то перейдя буквально через дорогу устроится на другую работу, не мене оплачиваемую, никто не дорожил своим рабочим местом и не задумывался чем завтра кормить семью, так-как на зберг. книжке всегда была некая сумма на "чёрный" день, но от этого нас скоро отучат, будем жить с кредита в кредит (народ к этому как баранов активно приучивают), это значит без копейки за душой и "черный" день к многим может придти уже завтра с утра,когда его никто не ждёт и будем мы держаться за свои рабочие места "как утопающий за соломину" - всё это будет в самом ближайшем будущем,ничего не изменилось со времён египетских фараонов, меняется только вид рабских оков - кандалы превратились в банкноты). Про соответствие указанным в паспорте параметрам даже речи не было – заработало без видимых и слышимых изъянов и слава богу, можно пускать в продажу. Другое дело единичные экземпляры для выставки - к их сборке и наладке подходили более ответственно. С остальными никто излишне не возился – план выполнять нужно было (дабы обеспечить как можно больше советских граждан своей продукцией), а при не хватке элементной базы, смело шли на упрощение схемы или уходили от указанных в схеме номиналов компонентов (в определённых пределах конечно).
Удачная акустика как в прочем и другие товары советского производства – это скорее исключение нежели правило. Если бы было наоборот, то сейчас никто бы не покупал импортные машини, мотоциклы, телики, стиралки, одежду, короче практически всю бытовуху.
А совковская промышленность (авто,мото,радио,бытовая и лёгкая)не выжила только потому, что никогда не была конкурентоспособной – это не впаривать полуфабрикаты своим малоимущим гражданам, а конкурировать с такими мастодонтами как Сони, Шарп, Пионер, Матсушита и т.д.
Что мог совок (да и наша нынешняя промышленность) предъявить западу окромя своего голого,волосатого,не подтёртого зада ? Это единственное чем мы можем напугать, вот уже почти столетие "гниющий" запад .
Повторюсь, были исключения, но их очень мало.

За ранее извиняюсь за эту простыню, просто выложил скопом всё что накопилось.

P.S.

(16-05-2014 20:33)urfinjuss66 писал(а):  Самая правильная цена - это сигареты! Они никогда не дотировались, особо не задирались( как водка в СССР). От них и попляшем...

От папиросок плясать никак нельзя - они никогда не оказывали влияния на стоимость других товаров. А вот стоимость бензина (транспортировки товара) всегда влияла на стоимость любых видов продукции.