(14-06-2014 20:41)Radioliubovnik писал(а):  А вот стационарный тюнер лучше перестроить, дабы сохранить качество сигнала.

Это правильно.

(14-06-2014 20:41)Radioliubovnik писал(а):  Ну и напоследок: хорошая антенна - лучший усилитель!
ЗЫ: когда мои знакомые приносили антенные усилители и просили установить в авто, то я просил их отнести обратно и просто переделывал антенны и менял кабель. Они потом прозревали, когда начинали слышать радиостанции Симферополя, Николаева и Одессы.

Когда начался Бум в наших краях на FM, мощных станций было мало, а основной парк - переносные приёмники, магнитолы и автомагнитолы, то без усилителей было никак нельзя, особенно на автомагнитолах и с учётом того, что у нас зона неуверенного приёма. Поэтому из двух зол выбиралось меньшее - усилитель. Единственное, во избежание переусиления в зонах мощного сигнала, ставил с минимальным усилением (26дБ). Кабель я на антеннах менял на RG-58, сами антенны, с переделками устанавливал те, что на желобок авто крепятся, обеспечивая хорошее соединение кронштейна антенны с кузовом. Магнитные антенны никогда не любил и никому не советовал.

Стационарные буржуйские тюнеры мне все попадались на нормальный диапазон. Требовалась лишь профилактическая настройка.
С яповским диапазоном регулировалось штуки три изделия - переносная кассетная магнитола Brother и пару стареньких автомагнитол из праворульных машин. В одной из автомагнитол гетеродин смог довести, где-то 105МГц - дальше настройки не хватало, в двух других - хватило настройки до конца диапазона.