(14-10-2014 11:37)snejkin писал(а):  кстати, совсем забыл. при использовании более ёмких аккумуляторов нужно переделывать схему заряда на бОльший ток, иначе защита тупо будет вышибать.

Это из практического опыта, или предположение?
Дело в том что там как таковой отдельной цепи заряда просто нет, для заряда используются те же самые ключи моста, которые работают в мосте и при работе от аккумулятора, а ток заряда ограничивается микроконтроллером програмно, с учетом штатно установленных аккумуляторов.
В аналогичном 1000Вт-ом УПС-е с подобной схемотехникой, но с внешним аккумулятором, в описании лишь указывается максимальная суммарная емкость батарей не более 480А/ч. Отдельная регулировка тока заряда также отсутствует.