Так отож. Китайцы нашлепали массу совершенно ненужных плат.
Выпрямитель и защита на одной плате - это гупость. Выпрямитель вы можете собрать тупо навесом - мостик типа KBU можно винтиком прикрутить к шасси, электролитические конденсаторы - на штатные места, соединить все проводами достаточного сечения, ну зачем плата? По схеме протекшен для двойного моно, реле можно сделать общее для двух каналов, сделать общую схему таймера задержки. А вот в каждом канале схемы защиты от постоянки, токовой перегрузки отдельно к своему каналу. Сигнал на отключение реле с каждого канала, можно вывести через оптроны - все легко и просто. Но ситуацию меняет мыргалка, т.е. индикатор. Если в нем невозможно разорвать массу, то тогда либо от него отказаться, либо соединить массу усилителя в одной единой точке на входных клеммах. Только сделать это нужно правильно - тогда и опроны в протекшен не нужны и мыргалка будет работать. Я вообще... я где то ранее советовал - восстановите родную схему, замените элементы, может быть и транзисторы и все.