Юрий,уж поверьте мне как в прошлой жизни специалисту по электроприводу-таковое невозможно.
А принцип-везде стоят синхронные гистерезисные двигатели.
Это единственный применявшийся в вертушках тип высокоскоростных синхронных двигателей.
Двигатель с постоянно намагниченными на роторе полюсами-как у Линна и Торенса 125-го-может быть только тихоходным,275-350,максимум 500 об/мин.
У гистерезисного есть некая узкая зона асинхронности,но ее нужно "ловить" при помощи автотрансформатора,например-снижая напряжение-и то его работа в таком режиме неустойчива-он или останавливается-либо входит в синхронизм.