Один московский знакомый мерял не так давно детонацию у Штудера А 710 (директ драйв), Дракона (директ драйв) и Пионера А9 (пассик), так вот выиграл Пионер А9, самый низкий коэффициент показал, он сам был в шоке. Я просто к тому, что всё ж не всегда директ драйв выигрывает у пассика, например фирма Пионер и Айва достигли в реализации пассикового привода больших высот. Пионер в моделях конца 70-ых ставил ещё прямой привод иногда, потом отказался от него и вовсе, и все последующие модели были с пассиком и прекрасными показателями коэффициента детонации, то же и Айва, например топы 9000 или 009 модели тоже с пассиком.