Да,Юрий,Вы правы.Но есть ещё улучшенный фрикционный привод.По сути дела-тот же роликовый,но имеющий двойной механический фильтр.Первый-это пассик,второй-это ролик.Но снова......на первый план выходит исполнение узлов привода и конструкция,которая может быть различной.А значит и получение разных технических характеристик в виде рокота и детонации.