(12-01-2017 10:46)msorok69 писал(а):  согласен, но доля разумного в парной замене есть. так нет в природе подобранных пар амортизаторов. но рекомендуется на одной оси менять пару. разная степень износа и приработки пусть и не критично, но негативно скажется на работе подвески. тут наверное можно провести аналогию, особенно если острый слух. и если бы адекватные цены, менял бы сразу два, но. буду эксперементировать и надеяться что второй не пострадал, хотя и работает, вопрос как(

Нет. Это "психосоматическое" - не острый слух, но горе от ума.
Поверьте, как человеку, который много лет продавал и ремонтировал эти колонки. Это просто номер артикула.
"Приработка"? Через месяц эксплуатации придет к такому же состоянию.
Другой вопрос, что эти ушлепки не продают купола отдельно, а меняют только блок целиком - это неприятно, учитывая, что "ленты" горят крайне редко ( не нагружены кроссовером почти) - сами динамички вполне снимаются с "шасси" твитера", которое тоже стоит денег и становится ненужной железкой, которую и выбросить жалко и использовать нельзя.
У меня, к примеру, есть три таких железки от Euphonia - ленты в порядке, но оригинальные Сканспики ( DALI R2904, слегка доработанный автомобильный(!) твитер) стоят не гуманно...но выбрасывать столь красиво фрезерованный кусок алюминия рука не поднимается...