adsh, все стало на свои места.
Не читайте хлам, особенно на ночь. В той статье есть все:
- не владение терминологией...
- безграмотность...
- безсистемность изложения....
- вопиющие ошибки.
---------------------------
Я последний раз Вам набросаю суть вопроса, который мы обсуждаем....
- мы говорили о влиянии звукопоглощения ЗЯ или ФЯ на форму АЧХ системы НЧ-диамик+АО. Интересный вопрос, но...
- вдруг возник КПД. Он вообще не причем.., но давайте о КПД...
- в области поршневой работы НЧ-динамика КПД прямо-пропорционален V АО, кубу Fs, и обратно-пропорционален добротности Qt.
Т.е., увеличение объема в два раза, ровно в два раза увеличивает КПД. Может и 3 прокатит, может и 5 - я не знаю граничных условий формулы, я не математик и не физик. Наверное, первые ограничения линейности зависимости станут конструктивные особенности динамика... Но Ваши 1000 раз - это таки перл.... Вам это кажется уместным примером - а мне просто смешным. Все равно, как пробовать увеличить двигатель в Запоре в 1000 раз. Ведь должен быстрее поехать!
- ну и перл (О КПД я говорю в смысле звукового давления - это АЧХ при заданном входном уровне) давно уже можно было убрать. Я же Вам намек дал: КПД правильно связывать с акустической мощностью. И еще раз напоминаю, речь идет о диапазоне поршневой работы НЧ-динамика.
------------------------
- Папа, а почему яблочко темнеет, как его укусишь?
Все просто, сынок. В соке яблок содержиться много элементов, в том числе железо. В результате реакции осидации с кислородом воздуха, образуються окислы, они, как правило, такого темно-рыжего.........
..........папа, а скем ты только что разговаривал...?