Для дизеля не нужно регулировать соотношение горючего и окислителя. Нужно обеспечить достаточное количество или больше. Собственно в современных системах за обеспечение давления воздуха в коллекторе отвечает не MAF сенсор, который в простонародии расходомер, а MAP сенсор, который датчик абсолютного давления.

В общем без меня. Сначала изучите вопрос и моменты работы дизельной обвязки.