«Мы пытались создать нужные отрывы, чтобы обезопасить себя от «подрезки» со стороны Райкконена, чтобы не рисковать в случае выезда машины безопасности или объявления режима VSC. Мы были уверены, что всё под контролем, - сказал после гонки босс Mercedes Motorsport Тото Вольфф. - Мы немного рисковали с шинами Soft на длинный отрезок до финиша, но это был вынужденный ответ на ранний пит-стоп Райкконена, чтобы избежать «подрезки» с его стороны.
Мы просчитали отрыв, который сохранит нам лидерство в режиме VSC, и компьютер выдал цифру в 15 секунд. Мы добавили ещё немного и были уверены, что Льюис сохранит лидерство, когда увидели на экране трансляции, что Феттель выехал впереди.

Короче - виноват компьютер