Двигая голову на шеле вперед-назад, тем самым попадаем в нулевые точки. Если не выдержан угол коррекции, то и продольная ось головы не встанет под прямым углом к линии, соединяющей нулевую точку и центр вращения. Предложив повернуть голову на болтах крепления, исходил из конструкции прямого тонарма: можно сказать, что там тоже голова развернута относительно прямой трубы. И да, реально запятых можно побольше ставить. Как вариант точки и большие буквы))