И кто виноват, что в Китае строительство судов почемуто получается в 2...3 раза дешевле?
А ведь их работники получают вполне достойную зарплату, не то что нашим платят.
Конечно проще ныть что вот раньше..., и шо раньше? Все нормальные корабли заказывали и строили на западных верфях, а весь остальной "шлак", "лепили" здесь (окромя военных суден, стоимость постройки которых никто никогда не считал, и они были "золотыми", не зря даже РФ заказывала строительство вертолетоносцев на западе).
Учитесь жить по нормальным правилам, без откатов, без раздутого штата уравленцев, секретарей и пр.

---

(29-07-2019 19:33)WoWaN писал(а):  В Греции погуглите что было . Строить ничего не будут!

Я вот офигиваю от такой психологии.
И кто "ДОЛЖЕН"! строить? Добрый дяденька или дед мороз?
Но что блин за дыбильное мировозрение - "мне все должны, должны что-то построить, дать работу, пенсию и пр. А я сам ничего делать не должен?"
Я уже не один раз приводил примеры, как у нас люди сами своими: силамы, умениями, мозгами и пр. сделали своё дело, и продукцию они уже поставляют и зарубеж, в том числе и в Европу. И это не смотря на конкуренцию и пр.

Вспоминается один забавный сюжет, когда в нашу вертолетную часть приезжали иностранцы: оглядев вертолеты они спросили а сколько горючки потреблеет МИ-6, услышав ответ и сразу прикинув на калькуляторе, они очень удивильсь тому, что такой вертолёт дескать будет работать в убыток, ибо на единицу груза, тратит непомерно много топлива.
А ведь это действительно так, ибо он был расчитан для перевозки БТР-ов и БМП-ек, и при союзе все ложили на экономию и пр.
Вот такую "замечательную" технику строили. Также и с тем ржавым крейсером, был-бы действительно "вещью" - оторвали-бы с руками, а так никому эта "развалюха" и даром не нужна.

Сейчас наши экипажи в США, получают их б/у катера и проходят стажировку, так наши моряки просто пораженны теми условиями, которые созданны для работы экипажа. У нас этого и в помине никогда не было.