Кто непрерывно смотрел видео, то мог заметить что персонал длительное время что-то крутил в сервисном люке.
Там постоянно снимали пробы.
В нижней части капсулы баки с топливом.
Практически сразу обнаружили наличие паров АМИЛА.
Удивляет то, что персонал бегал без защиты.
Они решили продуть через отверстие техническую часть корабля инертным газом, чтобы удалить пары окислителя.
И делали это пол часа постоянно снимая замеры.
Вопрос безопасности капсулы все еще актуален.
И не очень понятно, какую концентрацию имели эти пары, насколько они превысили норму , ведь потребовалось их удалять продувкой.
