(09-08-2020 00:02)Uliah писал(а):  Могли же с Себом подписать не на три года, а на один ( как с Райконненом).

Все, возможно, могло быть иначе, если б не эти ужасные пробки... ©

P.S. Кстати есть один интересный момент, когда продлевали упомянутые контракты:

Цитата:Летом Феттель получил щедрое предложение нового трёхлетнего контракта.
Одним из условий Себастьяна называли продление контракта с Кими Райкконеном – в августе он был подписан,
а по ходу уик-энда в Спа подтвердили контракт и с Феттелем – до 2020 года.

---

Цитата:Неделю назад в дни австрийского гоночного уик-энда Серджио Маркионне, президент Ferrari и глава концерна Fiat Chrysler, заявил,
что если Себастьян Феттель захочет остаться в Скудерии, такая возможность у него есть.

Смысл этой фразы стал понятнее после публикации в Auto Hebdo: французское издание пишет, что Маркионне якобы уже предложил
Феттелю новый трёхлетний контракт на общую сумму в 120 млн. евро. Действующие договорённости между
четырёхкратным чемпионом мира и Ferrari истекают в конце этого года.

Предположительно, в ходе переговоров Феттель уже дал понять, что в 2018-м хотел бы продолжить сотрудничать с тем же напарником,
с Кими Райкконеном, с которым его связывают дружеские отношения. По информации Auto Hebdo, Маркионне дал согласие и предложил
финну контракт на один сезон, который оценивается в 5 млн. евро, но Кими пока думает.

Как это не раз бывало в предыдущие годы, в Ferrari хотят объявить состав команды на следующий год в дни Гран При Италии в Монце и
настроены разобраться с контрактами в ближайшие полтора месяца.

Правда, по-прежнему ходят слухи об интересе к Феттелю со стороны Mercedes, и выдвигается версия, что речь может идти о 2019 годе,
в связи с чем Тото Вольфф советует Себастьяну продлить контракт с Ferrari только на один сезон.

Так что какие теперь идеи по поводу Кимаса и его контракта?

P.P.S. Ситуация в команде после 18-го года изменилась в худшую сторону, и основная причина с которой все началось это уход из жизни Серджио Маркионне…