На счет батарей. На ОЛХ видел объяву. Продам батарею для велосипеда, на 18650, из отобранных ноутбучных элементов, со старых батарей
И цену вроде 3 тыс просил.
Для электровела, батарея должна иметь очень низкое сопротивление. Там рабочий ток до 10А доходит, а на киловаттниках и все 20А. Если батарея будет заметно греться на рабочем ходу, то она ни куда не годится, там запросто потери до 20% могут оказаться.
Проверяется все очень элементарно. Заряженная батарея, при полной нагрузке, не должна больше чем на 1% просесть (для 350 Вт мотора)