(19-10-2021 13:09)Тибетский Ламер писал(а):  Ваш Toyota Mark II 1978 г.в., конечно гораздо лучше Audi A6 Avant 2016 г.в.! "Японцы делают вещи!" (с)

Артур, это хорошо, что ты про автомобили. Все забыли, что "автомобиль это не роскошь, а средство передвижения"(с). И та старая Тоёта столь бы успешно довезла рулевого из точки А в точку Б, как и новая Ауди. Тока она реже и дешевле ломалась(в свои годы). Но то такое....
Так вот, если взять автомобиль, то можно вывести несколько основных критериев:
1) ТТХ (разгон до сотни, мощность мотора, расход топлива... )
2) Комфорт
3) Экстерьер
4) Интерьер
5) Функционал
6) Безопасность...
Применительно к усилителям, например, что поменялось?
1) ТТХ в основном лучше не стали. Тысячные доли процента добивались и в 80-ые, причём и в совке.Мощностей хватало. А много "лютого" хи-енда вообще блистать этим не может, ни по мощности, ни по линейности.
2) Это(комфорт) скорее синоним "благозвучия"... Как ранее, так и теперь варьируется в очень широких пределах.
3) Монопенисуально..
4) См. пункт 3.
5) Здесь по разному. В среднеценовом диапазоне современные усилки нашпигованы функциями, а в "лютом хиенде" сплошной аскетизм - кнопка вкл-выкл и регулятор громкости.
6) См. пункт 3.

И спрашивается, где улучшение? Даже в вопросе автомобилей, явное преимущество современных авто может быть только по последним двум пунктам. И это не точно...
В случае с усилителями, вообще никак нельзя провести разграничение по большинству показателей.
В усилитель, кроме ТТХ, изготовитель ничего не закладывает. Так называемая "сигнатура звучания" - это вещь сугубо материальная и полученная не нашептываниями, а строго технически. Причём эта самая "сигнатура" - штука довольно коварная, одному заходит, другому нет и может в разной степени проявляться в разных системах.
При этом втёмную(слепой тест), никто не угадает какой усилитель подключен (марка, модель, класс усиления- А, АВ, Д...), если не будет предварительного прослушивания в рамках одной системы, с верификацией разницы.