(09-11-2022 22:36)speedster писал(а):  Ролик подмотки резонно попробовать заменить на шестереночный узел .

Если уж прямой привод вед.вала, то подмоточный узел можно исключить совсем, сделав подмотку от коллекторного мотора через пассик на штатныц шкив правого бок.узла.
При отведении подмоточного ролика в сторону и временной подмотке рукой, детонация падает до 0,05% в штатной схеме с КД-6... Как вариант, надо просто уменьшить подмотку до минимума (20-25г). Будет устойчивые 0,08%.