(13-09-2010 09:57)NoOneIsThere link писал(а):[quote author=Гаруспик link=topic=27717.msg497470#msg497470 date=1284359657]
Объясняю - допустим в двигателе техникса 8 полюсов (я не помню точно, но где-то так). И вот он двигается рывками по 45 градусов (по 1\8 окружностей). Как сделать так, чтобы директдрайв крутился плавно? Увеличить количество полюсов двигателя и сделать тарелку тяжелее. Она будет работать как маховик, сообщая дополнительную инерцию валу двигателя и сглаживая рывки..
На стробоскопе исправного технаря 1200 всегда видны микроподёргивания рисок - это и есть врожденная нестабильность вращения, обусловленная конструкцией.
А у вас была просто неисправность.

Неисправность давно устранена, но на слух и по стробоскопу стабильность у Техникса выше...и опять же об ЭП-017, двигатель которой "содран" с Техникса, - скорость безупречна...для неверующих, могу заснять ролик на видео :-)
P.S. двигатель у Торенса 24-полюсный, но это не помагает ему крутиться ровно ;-)
[/quote]
Ну так у техникса ж кварцевая стабилизация. На слух в принципе скорость не плавает. Только если механика "не ровная", а идут постоянные рывки, то работа кварцевой стабилизации будет слышна в другом виде: замыленный нединамичный звук. Еще раз повторюсь- возможно продвинутый блок питания несколько устранит данную проблему.
ЗЫ Паша! У тебя там какой-то вурдалак дома разрушает технику. То гайки откручиваются внутри колонок, то торенсы скорость теряют. Приходи в гости, будем спиртом выводить демонов .