У этой механики есть одна пакость. Это токовый датчик автостопа. Когда "дохнет" пассик между узлами подмотка начинает периодически пропадать, а автостоп не срабатывает. Хотя это проблемы не механики, а схемной реализации инженеров. Так что будем считать это пакостью конкретных аппаратов.