Задался целью поменять штатный клок в лазерках. Но вот интересно кто такую процедуру проводил - как и что отпишите если не трудно.

Оказывается в лазерках по 2 кварца - 1 в цепях управления - я так понял это "часы" транспорта. А второй возле фильтра и ЦАПа - вот его то и надо менять на прецизионный!!!

Нашел контору в Англии делает такие приблуды, но цена в 170 фунтов смущает здорово!
http://www.audiocominternational.com/pro...ucts_id=31

Интересуют Ваши мнения по данному поводу!
Заранее спасибо за понимание!