(12-09-2011 22:36)tolly125 писал(а):  Реально механизм у Юмига можно назвать практически не ремонтопригодным, если окончательно задубела резина на маховике. Не советую где-либо покупать этот аппарат в полу исправном состоянии с надеждой быстренько восстановить и радоваться...

даже это лечится - хотя "полностью задубевшая" резина попадалась мне тоько на маховиках Метрополитена, а 1000-е как то живые еще...
лечил заменой резинового кольца. подошли кольца от разобранных юмитиков Сони ДМР-2000. Правда, пришлось фрезером слегка расширить место в обойме маховика - кольца чуть больше размером. Зато работает как новый.
Да, большая хитрость еще правильная установка тонвала (того самого маховика), делается специальными втулками - они по высоте перемещаются.
совет - при возне с 1000 или Метрополитеном сразу сфотографировать все платки на протяге, проводки тонкие и неизбежно отрываются. на десятый раз процедура сборки-разборки становится привычной, все делается сразу, и проблем не возникет. но поначалу....
мой первый 1000 был куплен "с потопа" - правда, узнал я о этом, только обнаружив вместо протяги кусок окислов... неделя возни, отмачивание в керосине, чистка-мсмазка, и аппарат заработал не хуже нового
но повозится тогда пришлось изрядно - спасло то, что было реально интересно, как же это чудо все таки работает сейчас на хозяйстве два 1000 (один товарища) и один метрополитен.