(16-12-2011 23:05)меломан61 писал(а):  

(16-12-2011 22:28)andrew1992 писал(а):  

(16-12-2011 16:18)Alex_UT5FWW писал(а):  Это ясно. Но имеет ли смысл это делать на 4 дорожечной записи? И как тогда работают двигатели подмотки?

Я согласен смысла нету.Тут принцып подмотки двигателей-электронный регулятор натяжения ленты(принцып магнитофона Электроники 003,004).На тонвал одевается насадка чтоб увеличить скорость в 2 раза принцып Акая 4000

На Союзе нет электронного регулятора натяжения ленты.

Я знаю что нету я не правильно написал,тут просто одевается насадка как в Акае 4000

---

(16-12-2011 23:08)Alex_UT5FWW писал(а):  Частотная характеристика УЗ и УВ изменяется в зависимости от скорости движения ленты. Поэтому советую разобраться как работает продаваемый магнитофон, потомучто с такими настройками это пока просто катушечная "балалайка". Еще, пожалуйста, фото насадки, если возможно

я бы не сказал что ето балалайка кому надо 38 скорость вроде как хорошо,а в бытовых условиях она не нужна.а так он работал для записи в советское время(на нём заробатовали не плохие деньги),головки уже менянные,а что тут разбиратся как он работает он работает на отлично на любой из трёх скоростей,тут всё ясно.Посоветуйтесь с меломаном у него был такой же с такими же настройками, а фотографии я обязательно сделаю с насадкой,чтоб вам было ясней его принцып работы.