Вот досталось такое чудо,стол массивный-солидный,надписей нигде никаких-кто то сталкивался?как название-помогите определить.при включении светится но не крутится.

филипс, типа, 212-го, похоже

нее-это ссср,на некоторых деталях наши надписи.

На панели написано I-ЭПУ-73С, такие устанавливались в советских аппаратах("Аккорд-001", "Виктория-003" и т.п.) Плинт, по всему, какой-то пан "сам склепав".

_http://rw6ase.narod.ru/000/rez2/1epu73s.html

(29-11-2014 13:46)ДРЕГ1 писал(а):  филипс, типа, 212-го, похоже

как обманчива природа - сказал ежик, когда не смог загрузить фото.

---

(29-11-2014 13:38)GarryG писал(а):  Вот досталось такое чудо,стол массивный-солидный,надписей нигде никаких-кто то сталкивался?как название-помогите определить.при включении светится но не крутится.

так а что определять-то, номер модели эпу написан, почему не крутится?

слона то я и не увидел,а почему не крутится пока не вникал,есть смысл им заниматься или штука бесполезная?

Приводите в порядок.Не пожалеете о затраченном времени.

Это просто мусор для убийства пластинок...

вопрос что за чудо-отпал благодаря глазастым форумчанам!)осталось понять- стоящая штука или нет-2 мнения уже есть.

(29-11-2014 18:01)GarryG писал(а):  вопрос что за чудо-отпал благодаря глазастым форумчанам!)осталось понять- стоящая штука или нет-2 мнения уже есть.

Если есть возможность перебрать своими руками - в мастерскую пойдет.
Вкладывать деньги - не целесообразно...

(29-11-2014 16:57)GOLD55 писал(а):  Это просто мусор для убийства пластинок...

Не совсем так..... .Привод-*улучшенный фрикционнный*(со всеми отсюда вытекающими...).Надо только привести в порядок.Тонарм-подобный (где то 7....8.....)-Shure M 232 //По крайней мере-снимался с подобного.Как всё у нас было.Звучание этого тонарма-очень и очень.Но привести в порядок нужно.Только не "корявыми руками":true:

Дребезг от *улучшенного фрикционнного* неустраним, соответствие скорости под бо-о-о-льшим вопрсом, нагрузка на иглу - одному богу известна, советский пьезозвукосниматель, даже если в нем еще не окислились токопроводящие дорожки на пьезоэлементах, - полный пипец! Потом стали ставить магнитные, но импортную ставит туда я бы не рискнул. В советские времена владельцам таких приводов послушать свои пластинки, даже мелодиевские, никто не давал категорически! Ну а звук - желание увлекаться винилом убьет надолго, если не навсегда...
Подробнее об этом эпу здесь - http://www.radiopagajiba.lv/RRR/REMR_EF/mrb977_epu.djvu

(29-11-2014 22:24)GOLD55 писал(а):  Дребезг от *улучшенного фрикционнного* неустраним, соответствие скорости под бо-о-о-льшим вопрсом, нагрузка на иглу - одному богу известна, советский пьезозвукосниматель, даже если в нем еще не окислились токопроводящие дорожки на пьезоэлементах, - полный пипец! Потом стали ставить магнитные, но импортную ставит туда я бы не рискнул. В советские времена владельцам таких приводов послушать свои пластинки, даже мелодиевские, никто не давал категорически! Ну а звук - желание увлекаться винилом убьет надолго, если не навсегда...
Подробнее об этом эпу здесь - http://www.radiopagajiba.lv/RRR/REMR_EF/mrb977_epu.djvu

Что такое-?Дребезг от *улучшенного фрикционнного* неустраним, соответствие скорости под бо-о-о-льшим вопрсом, нагрузка на иглу - одному богу известна,
Объясните,плиз.Спасибо.

(29-11-2014 23:21)element писал(а):  Что такое-?Дребезг от *улучшенного фрикционнного* неустраним, соответствие скорости под бо-о-о-льшим вопрсом, нагрузка на иглу - одному богу известна,
Объясните,плиз.Спасибо.

Как говорится - для кого как... Я бы поровнял жесть.(с) Мотор-то неплох.


Фонокорректор - не годный.

осталось найти вставку родную,и гуру из местных аборигенов в помощь)есть желающие?)

(29-11-2014 23:21)element писал(а):  Что такое-?Дребезг от *улучшенного фрикционнного* неустраним, соответствие скорости под бо-о-о-льшим вопрсом, нагрузка на иглу - одному богу известна,
Объясните,плиз.Спасибо.

Дребезг - механические вибрации от двигателя, от передаточного ролика из-за люфтов на оси и его жесткости, резонирующий, почти жестяной корпус - все это порождает неприятные металлические призвуки, портящие жизнь даже на малой громкости, а уж на большой...
Скорость вращения диска не регулируется и зависит от точности изготовления двигателя, шкивов и трения в элементах механики, в целом непредсказуема и регулируется, как хорошо сказано на одном сайте, сошкрябыванием ножом материала на шкиве. Оно вам такое надо? Настройки положения звукоснимателя и нагрузки на иглу отсутствуют, от слова совсем. Вывод - хотите очень недорого заполучить проигрыватель винила - уж лучше купите что-то вроде Веги-106 с ЭПУ G-602, все же лучше будет
Стремление довести до ума это чудо сравнимо с желанием отремонтировать инвалидскую мотоколяску, когда можно за копейки взять еще шуструю и в хорошем состоянии "копейку" или волгу - не так презтижно, как иномарки, но все же комфортнее быстрее и безопаснее.
Ну разве что чисто для себя, так, поржать.

GOLD55
Вы же дали ссылку - почему сами не прочитали? В двух словах - ЭПУ это первого класса геометрии (по нормальному старому ГОСТу - честному). На этом ЭПУ впервые была применена электромагнитная голова ГЗУМ (ни о каком пьезо- речи нет и быть не может). В более поздних вариантах - ГЗМ-005.

GarryG
Восстановить ее конечно же можно, НО! Снимите диск и проверьте наличие резинового пасика и передаточного ролика и их состояние (если они конечно есть).
Если с пасиком еще как то выкрутиться можно - с роликом практически невозможно.

По поводу головки - можно ставить любую, но у Вас отсутствует переходник для нее - тоже найти проблематично.

То есть восстанавливать ЭПУ без этих трех деталюх не имеет смысла.

А вот само ЭПУ - достаточно приличное устройство. При хорошей сохранности и грамотном обслуживании утрет нос многим европейцам, попадающимся на просторах ебеев.

GOLD55 - скорость именно и регулируется и контролируется по стробоскопу. Почитайте внимательно по своей же ссылке.

Andrey67, да, насчет скорости я неправ, а вот пьезоголовы ставились и тогда считались уже вторым классом. Что касается точности изготовления по первому классу, то первые выпуски были еще хоть как-то приемлимы, а потом пошло г...но. Ролик наверняка задубевший, втулки выработаны...
А насчет "достаточно приличное устройство. При хорошей сохранности и грамотном обслуживании утрет нос многим европейцам, попадающимся на просторах ебеев." - свою пластинку на нем послушать не дал бы!
В одном с вами согласен - восстанавливать ЭПУ ... не имеет смысла.

(30-11-2014 03:37)GOLD55 писал(а):  Andrey67, да, насчет скорости я неправ, а вот пьезоголовы ставились и тогда считались уже вторым классом. Что касается точности изготовления по первому классу, то первые выпуски были еще хоть как-то приемлимы, а потом пошло г...но. Ролик наверняка задубевший, втулки выработаны...
А насчет "достаточно приличное устройство. При хорошей сохранности и грамотном обслуживании утрет нос многим европейцам, попадающимся на просторах ебеев." - свою пластинку на нем послушать не дал бы!
В одном с вами согласен - восстанавливать ЭПУ ... не имеет смысла.

Да нет там пьезо головы и никогда не было. Это действительно лицензионная вертушка. Вы просто путаете ее с 2ЭПУ-62СП. Но это совсем иное устройство (модернизированное ЭПУ конца 50-х годов выпуска 62 второго - см цифру). Мало того 1ЭПУ-73 - это полностью автоматическое устройство. И тонарм там очень грамотно выполнен (насколько я помню горизонтальная ось ножевые подшипники, вертикальная - на иглах). Мало того, что регулируется прижимная сила, так еще и антискейтинг тоже.