Подскажите ?
Хочу поставить саб в машину.
Есть сабовые динамики двух видов с одной обмоткой и с двумя.
Какой лучше ?

Если речь о тяжелых подвижках в маленькие объемы, то обычно это СПЛьные варианты с двумя катушками и соот-но двухсторонней намоткой. Подключаются параллельно к мощному моноблоку Д-класса.
Если не ставится задача много "надавить" - можно брать однокатушки и испльзовать с АВшниками

Можно брать двухкатушечный и параллелить катушки для большой мощи, а для качества - включать последовательно.
Сын так делал для соревнований по автозвуку и для повседневной жизни.

Если саб легкий - можно последовательно, если тяжелый - нет смысла

простой 4 омный саб потянет любой среднестатический моноблок,если две обмотки по 4 ,то соответственно 2 омная нагрузка уже не проста,как и 8 омная.

Я присматриваюсь 12 дюймовому ватт на 250-350 но с чуствительностью 92-95

Если это герц - 3,14здеж
С чуйкой 95дб будет достаточно 5вт для комфортного и 50 для выноса

Авто саб с реальной 95 дБ?... Где такое бывает?

у герцев ..... такое понаписывают, а народ ведется