Уважаемые форумчане, кто сталкивался с ремонтом и наладкой механизма CDM 12.1. Вопрос - в каком положении должен стоять подстроечник на шлейфе пикапа? Положение резистора выставляется на заводе при сборке механизма или отстраивается в лазерке?

Ничего не налаживается, новый, из упаковки , пикап ставится и все.

(28-01-2018 22:39)ACCU писал(а):  Ничего не налаживается, новый, из упаковки , пикап ставится и все.

Спасибо, я так и предполагал. Просто у меня две лазерки с одинаковыми CDM 12 и я далеко не первый хозяин этих девайсов и в каждой из них этот подстроечник стоит в разном положении: в одной контактным зубчиком резистора на метку Е по окружности, а в другой на метку С, какое положение правильное?

Хз, на точках мерять и регулировать, ток указан на этикетке в мА

(29-01-2018 15:19)ACCU писал(а):  Хз, на точках мерять и регулировать, ток указан на этикетке в мА

Всё таки я склоняюсь к тому, что Ваша версия правильная - устанавливается на заводе. Что по Вашему могут значить E и S. Считаю, что ставится в одно или другое положение, не настраиваясь. Интересный вопрос, этих транспортов пруд пруди, но никто не обращал внимание на этот ньюанс. Спасибо, что откликнулись, со мной тут особо никто не общается.

(29-01-2018 23:03)albemauth писал(а):  ...никто не обращал внимание на этот ньюанс

аналогично