Продаётся Lenco L75 с очень тяжёлым плинтом, 10 слоёв 16мм фанеры.
Проигрыватель в идеальнейшем состоянии технически , абсолютно новый подшипник , и новый , идеальный , металлический ролик.
Мат , пробка + замша.
Шасси внутри обклеено stp с алюминиевой основой , рычаги задемпфированы.
В комплекте запасной подшипник !
Всё работает безупречно!

Плинт , 10 слоёв 16мм лакированной березовой фанеры , очень сложной конструкции , фанера заполняет всё внутреннее простронство, установлен сетевой разъём , выводы тонармного кабеля и в низ и на заднюю стенку.
Два отверстия , под SME (овал) и круглое ( диам. 22мм с межосевым 225)
В комплекте разные металлические переходники, можно установить ЛЮБОЙ 9" тонарм.
В принципе могу изготовить переходник и на любой 12" арм.(за доп. плату)
Ноги под плинт , 2 комплекта , толстые резиновые и толстые деревянные.

Установлю любой Ваш тонарм.

650$
Киев.
т. 050 551 22 33
Валентин.

---

Фото:

Салют какой тонарм есть 9 или 12,?+плюс голова?
У меня товарищ ищет

---

исправь телефон

Макс , по твоей просьбе добавил фото с Сонусом и Деккой.

Пасиб

Это цена без тонарма? (650)

(27-02-2011 14:03)oleg2005 писал(а):  Это цена без тонарма? (650)

Да, 650$ цена вертушки ,с плинтом ,с запасным подшипником, и с набором переходных пластин .
Без арма и головы и без "Пинтенгл на Трансатлантике":D

(27-02-2011 20:11)Valikjan писал(а):  

(27-02-2011 14:03)oleg2005 писал(а):  Это цена без тонарма? (650)

Да, 650$ цена вертушки ,с плинтом ,с запасным подшипником, и с набором переходных пластин .
Без арма и головы и без "Пинтенгл на Трансатлантике":D

Тем не менее, приведенные на фото тонарм и голова могут быть проданы

Особое уважение вызывает плинт Сейчас модно упрощать конструкцию под видом концепции...Этот сделан по всем правилам ....

Зашел сегодня к Валику: мне очень было интересно плинт рассмотреть. Шикарный плинт. Смотрится очень органично несмотря на размеры и вес. Сделан с большой любовью к музыке и знанием виниловой культуры.
Пока я рассматривал плинт, Валик хитро улыбался. Поставил "Dark side of the moon": оно!-так звучать может только хороший ролик. Рокот полностью отсутствует (!).

После перевода рычага а положение "стоп", диск беззвучно вращается еще секунд 15: это говорит о качестве подшипника об общем состоянии и настройки механики

На Ленко были установлены: тонарм Sonus Formula IV (сильно модернизирован Валиком) и голова London Decca Maroon.
Очень органичное решение, если говорить о звучании

В качестве заключения хочу высказать две мысли:
1\ Ленко Валика - красноречивый пример того, насколько Ленко была\есть недооцененной вертушкой
2\ 650 дол - это откровенно издевательски низкая цена, кот просит Валик (добрая душа).

Тем кто сомневается мой совет: приезжайте послушать сразу с деньгами

(01-03-2011 23:03)spk писал(а):  1\ Ленко Валика - красноречивый пример того, насколько Ленко была\есть недооцененной вертушкой
2\ 650 дол - это откровенно издевательски низкая цена, кот просит Валик (добрая душа).

по первому пункту - уж сколько летя это твержу, ан нет... если бы у Ленки было литое шасси "а-ля" Гаррард - то про 301-401 и не вспоминали бы... диск и приводу Ленки однозначно лучше.
а вот в конструктиве, не удобном для самодельщика и твикера - кроется единственная причина не особой ее популярности.

по пункту 2 - блин, для такого плинта и аппарата с таким состоянием - цена просто ШАРА.

Сергей,подобный плинт я предполагал делать тебе,когда ты горел темой...

Валик,прости шо не по теме ...

Несколько дней поупражнялся с Ленко ,
в этом экземпляре рокота нет вообще, скорость держит отлично, после выключения диск крутится минуты 2-3.
Очень сильно отозвалась на изоляцию родного шпинделя от диска, вообще рекомендую эту процедуру для всех ленководов.
На родной шпиндель одевается "надшпиндель" ,через резиновое колечко, на него устанавливается ещё один диск ( я поставил реговский , можно пробовать другие) сверху мат.
Во первых решается проблема совмещения низкого ленковского диска с нештатными тонармами , ну и развязка подшипника от опорного диска очень полезна любым вертушкам.
Выглядит так:

В связи с тем, что на горизонте всплыла нужная мне "досточкасмоторчикомотвокмена" а главное с острым дефицитом пространства,
временная цена на Ленко
550$

Неужели еще не продал?

без тонарма и головы не продастся

(10-03-2011 16:15)Макс Штирлиц писал(а):  без тонарма и головы не продастся

Ну нет у меня армов и голов сопоставимой цены

---

В резерве , до завтра.

ну шо ж ты за коммерс)))))))))))0

(10-03-2011 16:15)Макс Штирлиц писал(а):  без тонарма и головы не продастся

Как это нет? А то что на фото?
Валик же из обычного, хоть и легендарного, серийного Сонуса настоящий Grand Turismo сделал. Чего он стесняется

Ну к Ленко все хотят прилипить 103й и врубить Пёрпл .
А Сонус дюже тындитный, для такой пошлятины , ему тонкие материи подавай.
Не по пацански
Но с Деккой он может и вжарить так, шо дули на ногах закрутятся, и шо-то этакое , нежное и эфемерное , сыграет так , как не все смогут.

Если завтра не заберут Ленку, как есть , могу укомплектовать Сонусом с Деккой.
У Сонуса вылечены все детские болезни, новый шелл , клипсы проводка разъём Кардас, новая бронзовая держалка микролифта , новая площадка микролифта с армрестом. + 650$
Декка + 400$

Продано.