(21-08-2011 23:37)VeschiiOleg писал(а):  См. п. 76 ЛПМ там кстати отличный. Моторы из кинотехники пришли.

"Там" - это где? "Вилма" или "Маяк-010"?

(21-08-2011 23:37)VeschiiOleg писал(а):  МГТФ вместо нитки и проблема решена.

---

Там ещё и поверхность шкива подкассетника вырабатывалась.
Гораздо надёжнее переделать как в 233-ем.

(21-08-2011 23:37)VeschiiOleg писал(а):  У меня в Убийце теперь все есть. Спецрычаг сделал отводящий подтормаживание.

Так уже вроде определились, что фетр и так отводится штатно, без всяких приспособлений.

(21-08-2011 20:59)VNV73 писал(а):  

(21-08-2011 20:49)serg_marms писал(а):  Играет кассета вал тот который наматывает по началу немножко заедает а потом останавливается и срабатывает автостоп,причём это бывало на определённых кассетах.

Это обычно бывает либо из-за неисправности подмоточного узла(были с шестерёнчатым и фрикционным зацеплением), либо из-за хронической болячки - "развтуливания" подкассетного узла, либо из-за приклинивающего счетчика.
Реже бывало из-за смещения влево-вправо оси приёмного подкассетника(например согнут кронштейн крепления), что приводило к повышенному трению бобышки кассеты о её корпус.

(21-08-2011 20:49)serg_marms писал(а):  Бывало что перемотка не на всех кассетах срабатывала,это скорее всего связано с износом пассика.

Как именно "не всегда срабатывала"?Жму перемотку немного перемотала,и сам вал останавливается,отжал кнопку он раскручивается.

(21-08-2011 23:58)VNV73 писал(а):  

(21-08-2011 23:37)VeschiiOleg писал(а):  См. п. 76 ЛПМ там кстати отличный. Моторы из кинотехники пришли.

"Там" - это где? "Вилма" или "Маяк-010"?

(21-08-2011 23:37)VeschiiOleg писал(а):  МГТФ вместо нитки и проблема решена.

---

Там ещё и поверхность шкива подкассетника вырабатывалась.
Гораздо надёжнее переделать как в 233-ем.

(21-08-2011 23:37)VeschiiOleg писал(а):  У меня в Убийце теперь все есть. Спецрычаг сделал отводящий подтормаживание.

Так уже вроде определились, что фетр и так отводится штатно, без всяких приспособлений.

1 В Вильме и Маяках010- 011 протяги одинаковые.

2. Лучше подтормаживание МГТФом. Плавнее и равномернее. С помощью детонометра это очень хорошо видно. Так сделано во всех видеомагнитофонах. И при перемотен лента укладывается ровнее.
Но требует тугих пассикла -а это плохо, тк только тонкий пассик дает наименьшую детонацию.

3. У меня кинематика 231го в 232ом, поэтому у меня штатно ничего не отводилось. Пришлось делать свой узел.

Ребята нужен пассик на Маяк 233,может у кого есть?

(28-08-2011 13:19)serg_marms писал(а):  Ребята нужен пассик на Маяк 233,может у кого есть?

На радиорынке в Киеве данные пассики продают по 10грн. (сегодня видел в продаже).

(28-08-2011 13:28)AudioMan писал(а):  

(28-08-2011 13:19)serg_marms писал(а):  Ребята нужен пассик на Маяк 233,может у кого есть?

На радиорынке в Киеве данные пассики продают по 10грн. (сегодня видел в продаже).

Это единственное место где ещё можно чтото новое на "Маяк" найти
А ещё есть родные пассики на счётчик по 5 Грн. И многое другое ...

(28-08-2011 13:28)AudioMan писал(а):  

(28-08-2011 13:19)serg_marms писал(а):  Ребята нужен пассик на Маяк 233,может у кого есть?

На радиорынке в Киеве данные пассики продают по 10грн. (сегодня видел в продаже).

Подтверждаю, буквально неделю назад брал для 120-го, пассики взаимозаменяемы к 120, 231, 232, 233 Маякам. 10 гривен основной плоский и 5 гривен на счетчик.
Советую сразу купить резинки на узлы подмоток, по 5 гривен. И прижимной ролик, в сборе 5.

(28-08-2011 21:47)Medvedix писал(а):  пассики взаимозаменяемы к 120, 231, 232, 233 Маякам

У них идентичные ЛПМы (кроме пары незначительных изменений)

Я свой 120-й привел в порядок, сам удивился, запросто обыграл Акаи среднего и начального уровней (GX-F35, CS-F21), звучит ничем не хуже GXC-750! Вот он, красавец - https://www.youtube.com/watch?v=MaQiwVw9y...er&list=UL

Да, косметике Вашего аппарата можно позавидовать! Если мне такой подвернется то обязательно найду ему место в коллекции. Поздравляю!
Вот только вопрос: это запись с низким уровнем или у Вас не отрегулированы индикаторы?

(28-08-2011 22:09)Chubar писал(а):  Вот только вопрос: это запись с низким уровнем или у Вас не отрегулированы индикаторы?

Почему только индикаторы?
Уровень на линейном выходе может быть занижен, при нормальном уровне записи

(28-08-2011 22:09)Chubar писал(а):  Да, косметике Вашего аппарата можно позавидовать! Если мне такой подвернется то обязательно найду ему место в коллекции. Поздравляю!
Вот только вопрос: это запись с низким уровнем или у Вас не отрегулированы индикаторы?

Спасибо, действительно, косметика как у нового.
Индикаторы отрегулированы, запись такая, на пиках еле до -10dB доходит.

Да, тоже верно. Просто в глаза индикаторы бросились, про них и спросил, а про общий уровень и не подумал.
Зато как настольгически щелкает ЛПМ на видео! Я уже и забыл как это на самом то деле.

(28-08-2011 22:19)Chubar писал(а):  Зато как настольгически щелкает ЛПМ на видео! Я уже и забыл как это на самом то деле.

Лучше и не вспоминать
Громко щёлкает, как затвор автомата Калашникова, ночью писать невозвожно

(28-08-2011 22:21)Konica писал(а):  

(28-08-2011 22:19)Chubar писал(а):  Зато как настольгически щелкает ЛПМ на видео! Я уже и забыл как это на самом то деле.

Лучше и не вспоминать
Громко щёлкает, как затвор автомата Калашникова, ночью писать невозвожно

Катушечные Акаи еще громче щелкают.

У меня в те годы, когда это еще было актуально, была мысль пересадить ЛПМ от Маяк 240 в 120, 231-233. Но она так и умерла не реализованной. Вот сейчас вспоминаю о этом всем и думаю: а не реализовать ли ее сейчас в 231м, который в сарае лежит с мордой как из магазина. Вопрос только в дефиците времени, как обычно.

---

(28-08-2011 22:27)Medvedix писал(а):  Катушечные Акаи еще громче щелкают.

Нашли с чем сравнить Там нужны совершенно иные усилия для переключения режимов ЛПМ.

(28-08-2011 22:29)Chubar писал(а):  

(28-08-2011 22:27)Medvedix писал(а):  Катушечные Акаи еще громче щелкают.

Нашли с чем сравнить Там нужны совершенно иные усилия для переключения режимов ЛПМ.

Потому и перешли от электромагнитов к программным шестерням

(28-08-2011 22:29)Chubar писал(а):  У меня в те годы, когда это еще было актуально, была мысль пересадить ЛПМ от Маяк 240 в 120, 231-233. Но она так и умерла не реализованной. Вот сейчас вспоминаю о этом всем и думаю: а не реализовать ли ее сейчас в 231м, который в сарае лежит с мордой как из магазина. Вопрос только в дефиците времени, как обычно.

---

(28-08-2011 22:27)Medvedix писал(а):  Катушечные Акаи еще громче щелкают.

Нашли с чем сравнить Там нужны совершенно иные усилия для переключения режимов ЛПМ.

Неужели у 240 ЛПМ лучше 231? Слабенький DC моторчик, 240 дитя перестройки, удешевления, не было в нем такой монументальности как 231м.

(28-08-2011 22:37)Medvedix писал(а):  

(28-08-2011 22:29)Chubar писал(а):  У меня в те годы, когда это еще было актуально, была мысль пересадить ЛПМ от Маяк 240 в 120, 231-233. Но она так и умерла не реализованной. Вот сейчас вспоминаю о этом всем и думаю: а не реализовать ли ее сейчас в 231м, который в сарае лежит с мордой как из магазина. Вопрос только в дефиците времени, как обычно.

---

(28-08-2011 22:27)Medvedix писал(а):  Катушечные Акаи еще громче щелкают.

Нашли с чем сравнить Там нужны совершенно иные усилия для переключения режимов ЛПМ.

Неужели у 240 ЛПМ лучше 231? Слабенький DC моторчик, 240 дитя перестройки, удешевления, не было в нем такой монументальности как 231м.

Одна пластмасса, причём корявая

Позвольте поинтересоваться, а чем координально отличается сам тракт протягивания ленты от 231-233? Маховик чуть меньше в диаметре. У 240го изменен способ подъема каретки и тем значительно обезшумлен. Двигатель не в счет.