В детстве любил покататься на велике уже хочется чего-то на моторе . Есть классный скутер но надо как-то регистрировать, права все нет времени пересдать, задумался о электро-велике. Кто-то знаком? Что посоветуете?
Хочется Вес кило до 30 центр тяжести пониже, велик помягче или с амортизаторами у нас город весь в горах и ямах. мотор ватт 350 с редуктором или 500 - без? что тяговитей?
Максималка не важна и 25км хватает, а вот динамика - важна.
Какие идеи? Батарейки, наверное, Литий-ферум. Пробега хватает км 30.
Да и велики в мое время попроще были, что счас нового?

Люди совсем разленились скоро все как в матрице будем жить ...

(09-09-2012 12:11)sirkon писал(а):  Люди совсем разленились скоро все как в матрице будем жить ...

Наличие мотора не освобождает от педалей.
Просто появляются дополнительные выборы.
Наличие бивней не значит что нет еще и динов

(09-09-2012 12:11)sirkon писал(а):  Люди совсем разленились скоро все как в матрице будем жить ...

Так вроде мы уже давно там проживаем.

Совсем недавно свояк приезжал в гости со своим сыном,достает из багажника какую то хрень с колесиками ,чета там нажал,оно разложилось Мля велик с элетродвижком .Офигенная штука грит что в Одессе они счас очень популярны,если сложить то можно катить ,занимает очень мало места .В мегаполисе самое то,типа на машине до стоянки ,со стоянки до офиса
Как конкретно называется штука я даже не знаю

я на такой пглядывал
http://www.unimag.eu/index.php?productID...EzWzLLN_1Y
но счас склонаяюсь купить простой велик и докупить электро-колесо
http://www.google.com/search?q=%D1%8D%D0...20&bih=985

Что представляет собой мотор-колесо

Мотор-колесо, называемое также мотором Шкондина представляет собой бесщеточный мотор-втулку, вентильный двигатель устанавливаемый на переднюю или заднюю вилку, заспицованную под необходимый размер колеса. Установив привод на обычный велосипед получаем гибридное транспортное средство: электровелосипед (человек+электромотор), в котором физическая сила велосипедиста может комбинироваться с силой тяги высокомоментного электромотора.
Электробайк/ электровелосипед - это велосипед с электрическим мотором, мощностью от 180 Вт, помогающий велосипедисту с легкостью преодолевать подъемы и большие расстояния, рационально распределяя нагрузку на ноги и не теряя при этом функций обычного велосипеда.
Электробайк, как и велосипед, экологически чист, маневренен и практически бесшумен. Зарядившись от обычной розетки 220В, он вновь готов к дальнему пробегу. Средние показатели скорости от 25 до 40 км/ч. Дальность поездки велосипеда на электротяге может варьироватся в зависимости от характеристик мотора, аккумулятора, погодных условий, ландшафта местности и составляет в среднем на ровном участке дороги 40 км при теплой безветренной погоде.
КПД 500W мотор-колеса, составляющий более 85%, примерно постоянен во всем диапазоне скоростей, крутящий момент максимален при старте, поэтому здесь нет коробки передач, редуктора, вариатора, ременной либо цепной передач или трущихся деталей, подверженных быстрому износу. Плавный набор скорости обеспечивается ручкой "газа" - своеобразным реостатом, управление и защита от перегрузки - контроллером, движущая сила - тяговыми аккумуляторами. (http://motorkoleso.com.ua/)

На Украине брать не хочется у нас - Китай.

Ого как я отстал ,да енто цельная отрасль!
Интересно,жалко что мне ездит не куда
Вот такой у свояка
http://www.unimag.eu/index.php?productID...Ez33Oxlsxg
Но за такое бабло и скутер мона взять

(09-09-2012 21:15)WoWaN писал(а):  Ого как я отстал ,да енто цельная отрасль!
Интересно,жалко что мне ездит не куда
Вот такой у свояка
http://www.unimag.eu/index.php?productID...Ez33Oxlsxg
Но за такое бабло и скутер мона взять

У меня те же чувства были
Скутер есть piaggio liberty 4 такта едет вдвоем до 60км - уже надо права и номера - продавать буду.