(24-06-2009 13:47)arni link писал(а):[quote author=Victorianets link=topic=11389.msg218758#msg218758 date=1245786320]
Это девайс для даунхила, фрирайда. Для чего еще нужен двуподвес вообще? Вопрос риторический, можно не отвечать. Поскольку интерес очевидно по касательной, нужное в вашем вопроснике подчеркнете сами

Подвесы бывают ещё и для КК (кросс кантри), марафонов... по пересечёнке самое оно, быстрый и лёгкий. Да и в городе, на ином асфальте, попа и позвоночник говорит гут, на седле даже не привстаю пролетая яму или бугор, таким и пользуюсь...
Для даунхила у нас то и горок нормальных нет, да и не моё это, да и вес даунхильного приличный, чтоб просто так катать.
Но конечно он крепкий, убить раму даунхильную практически не реально...Имхо
[/quote]

Бывают. Маркет надо заполнять как-то. Для кросс-кантри можно и нужно хорошим хардтейлом обходится, на мой взгляд, хотя не претендую, кому что. А "cосиска"-таки нужна для гор. Да и горы находят как-то те, кто в теме. Да и не спрашивайте, если не ваше

(24-06-2009 19:51)Скользящий link писал(а):[quote author=arni link=topic=11389.msg219048#msg219048 date=1245840452]
Но конечно он крепкий, убить раму даунхильную практически не реально...

[/quote]

Написано мной убить даунхильную раму, не понял фото :`(, а фото такого металолома я и сам могу накидать ...
Попробуйте убить такой Trek

(24-06-2009 20:41)Victorianets link писал(а):Бывают. Маркет надо заполнять как-то. Для кросс-кантри можно и нужно хорошим хардтейлом обходится, на мой взгляд, хотя не претендую, кому что. А \"cосиска\"-таки нужна для гор. Да и горы находят как-то те, кто в теме. Да и не спрашивайте, если не ваше

Хорошим хардтейлом можно обходиться, но многие пересаживаются на подвес почему то. У меня два байка Giant, хард и сосис. По трасе предпочитаю хард, потому что быстрей, по пересечёнке на сосисе - приятней Но последнее время больше на втором везде...
А вы предлагаете байк, не указав кроме названия ничего , не понятна реакция на мои посты. Извините если кого обидел, просто высказал своё мнение.

(25-06-2009 08:22)arni link писал(а):[quote author=Скользящий link=topic=11389.msg219199#msg219199 date=1245862316]
[quote author=arni link=topic=11389.msg219048#msg219048 date=1245840452]
Но конечно он крепкий, убить раму даунхильную практически не реально...

[/quote]
Написано мной убить даунхильную раму, не понял фото :`(, а фото такого металолома я и сам могу накидать ...
Попробуйте убить такой Trek
[/quote]
Мне казалось, что идет речь о целевом применении лІсАпеТов? Нет?
Любой фрейм можно убить, Вам ли не знать, тем более, можете сами накидать "такого металлолома"...

Даунхильно-фрирайдовые рамы отличаются максимальной прочностью, усилениями в проблемных местах, весом, геометрией...
Писал я конкретно о них...
А разложить можно при желании любую, особенно при боковом ударе в слабозащищённые точки.

Если комуто интересно
есть 2 таких байка пробег на моем 300-350км, на жены 150-200км
так сказать только прошли обкатку
http://www.bikepedia.com/quickbike/BikeS...&Type=bike
http://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeS...&Type=bike

лежат третий или 4 год на балконе - жалко скотинку

http://www.cripo.com.ua/index.php?sect_id=10&aid=77392

На велогонке в Италии погиб украинский велосипедист

Привет, народ! Я тоже люблю на байке покататся, эдак 50-70 км в день. Байк Merida Crossway 100D http://www.velosklad.ru/catalog/models/2804.html. Правда я его ещё затюнинговал чюток...

New World Disorder 10 trailer https://www.youtube.com/watch?v=lrqqdGIgy...r_embedded

а этот парень катание на байке, поднял на новый уровень к сожалению, недавно сломал ключицу, надеюсь скоро поправиться и будет мочить дальше https://www.youtube.com/watch?v=Z19zFlPah...re=related

(19-06-2009 16:05)AndreyZ.S. link писал(а):[quote author=marocas link=topic=11389.msg216829#msg216829 date=1245416127]
[quote author=AndreyZ.S. link=topic=11389.msg216804#msg216804 date=1245413251]
[quote author=marocas link=topic=11389.msg216766#msg216766 date=1245410004]
да есть такая фишка сингл спид, немцы это дело любят, собирают легие байки с одной передачей, только в основном на МТБ а не шоссе как в данном случае
вот фото кастомного сингспида, знакомого из Германии

Контакты на MTB - это жесть
[/quote]

какая же это жесть, кто раз попробовал, уже к обычным не вернется, главное отрегулировать правильно, и они отстегнутся при необходимости, за то в горку валить одно удовольствие, одной ногой давишь, другой тянешь, а вот туклипсы жесть, много людей на них покалечилось
[/quote]


не... из контактов тоже не всегда успеешь выскочить...

[/quote]

Ну уж не знаю... Катаю на МТБ по лесам и по песку и по грязи в контактах. И зимой по льду в них же с шипованой резиной. И ничего. В любой критической ситуации ноги сами вылетают. При крутых виражах советую просто вперед просчитывать. Иногда стоит заранее выстегнуть ногу из контакта, к стати так делают и весьма серьезные гонщики - не криминал. Зато в контактах однозначно удобнее!!!

Кто на чем катает. Предыдущие велы: мой - Жант Сиерра, жены - Команч Ниагара. Оба варианта не плохи для начинающих, были проданы в отличном состоянии и только в связи с апгрейдами. Сейчас у нас 2 Бергамонт Сталион Диск соответствующих размеров рам. Отличные велы!!! На голову выше предыдущих. Маневренность, накат, все при них! Конечно, каждый хвалит свое болото, но с таким обвесом Жанты обошлись бы не 800 у.е., а 1100-1200.... В общем, Бергамонт рулит!

Недавно по сливным ценам продавали Author, тоже неплохие велики.

Винтаж.

А у меня был Gary Fisher Marlin Disc... Но его украли...

(04-11-2009 23:43)f1a5h84ck link писал(а):А у меня был Gary Fisher Marlin Disc... Но его украли...

У меня савецкий "Турист", но я на него сразу как купил противоугонку поставил.

(04-11-2009 23:36)Valery_Dnepr link писал(а):Винтаж.

А цепь деревянную кто спёр?

(04-11-2009 23:48)veterok link писал(а):[quote author=Valery_Dnepr link=topic=11389.msg286450#msg286450 date=1257366970]
Винтаж.

А цепь деревянную кто спёр?
[/quote]Предлагаю открыть для вас, уважаемые читатели, новую рубрику «кто спёр деревянную цепь ?»

Велосипедный мире винтаж только для коллекции, в велосипедной сфере технология не стоит на месте - новое всегда в основном лучше старого.

Апну тему,так как очень не безразличен к велосипеду,а сейчас стараюсь больше катать чем музыку слушать.