Могу отписаться по опелю кадет. Однозначно полный отстой. Поверьте уж лучше 9ка. Комфорт полный ноль. Движки дохлые 1,3 или 1,4. Если попадется с кубатурой 1,8 или 2,0 это еще пол беды. Багажник у седана очень даже впечатлил. Большой и вместительный. Коробка передач...... у меня была 4х ступка. Потом поменял на 5ти ст. Сразу же была заметна разница в рывке на трассе. 4х ст.резвее показалась. Но при 90 км в час просила 5ю передачу. В общем. Если брать для таксовки кадет не плохой вариант в плане экономии бензина. Но по трассе это дохлая лошадь.

Цитата:опеля ,что Омеги,что Кадеты,да и Вектры в основном все гнилые.

Выходит, если есть у человека 4-5 $ тыс, то светит ему только "таз" . Даже ланос с сенсом нормальным на купишь?

(11-08-2013 09:57)Володя писал(а):  Могу отписаться по опелю кадет. Однозначно полный отстой. Поверьте уж лучше 9ка. Комфорт полный ноль. Движки дохлые 1,3 или 1,4. Если попадется с кубатурой 1,8 или 2,0 это еще пол беды. Багажник у седана очень даже впечатлил. Большой и вместительный. Коробка передач...... у меня была 4х ступка. Потом поменял на 5ти ст. Сразу же была заметна разница в рывке на трассе. 4х ст.резвее показалась. Но при 90 км в час просила 5ю передачу. В общем. Если брать для таксовки кадет не плохой вариант в плане экономии бензина. Но по трассе это дохлая лошадь.

Балувані Вы, Володя!! Был У меня Кадет в году 95-м,наверное,точно уже не помню,движок 1,3,хэтчбэк,п сравнению с 9-кой - ракета! И для тех времен очень даже комфортный.

(10-08-2013 21:29)Sirkon писал(а):  

(10-08-2013 21:24)WestX писал(а):  опеля ,что Омеги,что Кадеты,да и Вектры в основном все гнилые.

В целом всё зависит от хозяина. Сегодня на парковке видел мерса лет 5...7, не поверите, все арки и двери по низу ещё чуть-чуть и насквозь.

как такое возможно? Какие условия должны быть чтобы за 7 лет металл мерса начал гнить?

Просто битый, топленный, сваренный из нескольких машин. В общем с серьёзным "душком" в истории.

(11-08-2013 11:43)voronigh писал(а):  

(11-08-2013 09:57)Володя писал(а):  Могу отписаться по опелю кадет. Однозначно полный отстой. Поверьте уж лучше 9ка. Комфорт полный ноль. Движки дохлые 1,3 или 1,4. Если попадется с кубатурой 1,8 или 2,0 это еще пол беды. Багажник у седана очень даже впечатлил. Большой и вместительный. Коробка передач...... у меня была 4х ступка. Потом поменял на 5ти ст. Сразу же была заметна разница в рывке на трассе. 4х ст.резвее показалась. Но при 90 км в час просила 5ю передачу. В общем. Если брать для таксовки кадет не плохой вариант в плане экономии бензина. Но по трассе это дохлая лошадь.

Балувані Вы, Володя!! Был У меня Кадет в году 95-м,наверное,точно уже не помню,движок 1,3,хэтчбэк,п сравнению с 9-кой - ракета! И для тех времен очень даже комфортный.

может просто у Вас плохие 9ки были..... =) или у меня плохие кадеты. Но у меня он был (кадет) 88 года с 1,3 мотором и 4х ступкой в 2005 году. Правда в Могилёве на разборке купил 5ти ст. коробку и там же поставил. И влез в 600 гривен. Тогда это было 100 баксов и 100 гривен робота. Кстати коробка подошла по шлицам от Опеля астры 94 года с 1,4 движком. Такие вот пироги.

---

(11-08-2013 15:49)L.A. писал(а):  

(10-08-2013 21:29)Sirkon писал(а):  

(10-08-2013 21:24)WestX писал(а):  опеля ,что Омеги,что Кадеты,да и Вектры в основном все гнилые.

В целом всё зависит от хозяина. Сегодня на парковке видел мерса лет 5...7, не поверите, все арки и двери по низу ещё чуть-чуть и насквозь.

как такое возможно? Какие условия должны быть чтобы за 7 лет металл мерса начал гнить?

Киевская соль на дорогах....вот, что нужно.

...может просто у Вас плохие 9ки были..... =) или у меня плохие кадеты. Но у меня он был (кадет) 88 года с 1,3 мотором и 4х ступкой в 2005 году. Правда в Могилёве на разборке купил 5ти ст. коробку и там же поставил. И влез в 600 гривен. Тогда это было 100 баксов и 100 гривен робота. Кстати коробка подошла по шлицам от Опеля астры 94 года с 1,4 движком. Такие вот пироги....
9-ка была одна,пригнанная из Словакии лично,типа экспортный вариант,зубило зубилом,ничего особенного не было, 96 или 97 года рождения,была благополучно угнана в 98 и этим был поставлен окончательно крест на отечественных авто,за мой Кадет могу сказать только хорошее,был в отличном состоянии и очень резвым,клиентов (после поездки на нем) было много,но я не продавал,могу сказать,что тогда мне на авто везло,все,которые я покупал были очень удачными (в плане эксплуатации).

Я так понимаю, что с 1 сентября при купле-продаже нужно будет утилизационный налог добавлять к цене ?