То edgar большое спасибо за совет, правда я его только увидел
Жаль что нет желающих заработать денег. Пришлось самому все сделать на выходных уделил часок.
Всем спасибо тема закрыта.
Извините ездил на отдых и не мог всем писавшим и звонившим сразу ответить. Теперь готов ответить на любые Ваши вопросы по номеру телефона 0675008694.
Добавлю хорошую статью о звучании усилителя http://www.tnt-audio.com/edit/scott_e.html
Ну если для вас история бред, тогда мне вас не дано понять.
Не стоит флудить в моей теме я же в вашей не гажу.
Создавайте свою и занимайтесь на здоровье там словоблудием.
Ваш сарказм не уместен.
К 1959 году в США было продано уже 120 тысяч этих удачных и не подверженных влиянию быстротечной моды автомобилей (5-летний «Жук» на вторичном американском рынке стоил те же $500, что и изначально более дорогой седан Chevrolet)
http://ru.wikipedia.org/wiki/Фольксваген_Жук
Кроме того, для примера в 1946 году чистая прибыль компании Форд составила всего 2000 долларов.
Усилитель 1959 года выпуска, кроме некоторых помятостей передней панели других повреждений нет. Звук несравнимо лучше любых новых ширпотребов. Стол раньше как автомобиль. Стояли у богатых американцев. Трансформаторы делались со стали и материала которых сейчас нет в природе в ламповых усилителях из-за того что сейчас не выпускаются. Детальность, воздушность, мелодичность сцены огромна.