Здравствуйте, кто слушал или слушает медную шину типа той что используется для намотки сварочных аппаратов в качестве акустического кабеля? Какие ощущения, мнения и т.д.

А троллейбусные провода никто не слушал?

Можно еще трамвайные рельсы. Говорят звук становится фундаментальным, основательным...

...не травмайные не катят,а вот с подземки вставляют мама не горюй...

Переписывался с одним форумчанином, так он решил этот вопрос отказом от акустического кабеля выводы выходных трансформаторов (усилитель ламповый) подключены напрямую к клемам акустики вот это я понимаю короткий тракт и к тому же какая экономия на проводах

(17-04-2014 16:22)VOVA-76 писал(а):  Переписывался с одним форумчанином, так он решил этот вопрос отказом от акустического кабеля выводы выходных трансформаторов (усилитель ламповый) подключены напрямую к клемам акустики вот это я понимаю короткий тракт и к тому же какая экономия на проводах

Не харьковчанин ли, случайно?
Также знаком с одним любителем "короткого тракта", который в ещё процессе изготовления вых. трансформатора, учел наличие удлиненных концов вторичной обмотки для, так сказать, непосредственного подключения АС.

(17-04-2014 16:39)arcam писал(а):  

(17-04-2014 16:22)VOVA-76 писал(а):  Переписывался с одним форумчанином, так он решил этот вопрос отказом от акустического кабеля выводы выходных трансформаторов (усилитель ламповый) подключены напрямую к клемам акустики вот это я понимаю короткий тракт и к тому же какая экономия на проводах

Не харьковчанин ли, случайно?
Также знаком с одним любителем "короткого тракта", который в ещё процессе изготовления вых. трансформатора, учел наличие удлиненных концов вторичной обмотки для, так сказать, непосредственного подключения АС.

А низя было уси прямо в АС встроить? Самое правильное решение.

(17-04-2014 16:53)Дмитрий Медведев писал(а):  А низя было уси прямо в АС встроить? Самое правильное решение.

Ламповый усь в ЗЯ - не горит, но очень почему-то пахнет горелым!

(17-04-2014 16:39)arcam писал(а):  

(17-04-2014 16:22)VOVA-76 писал(а):  Переписывался с одним форумчанином, так он решил этот вопрос отказом от акустического кабеля выводы выходных трансформаторов (усилитель ламповый) подключены напрямую к клемам акустики вот это я понимаю короткий тракт и к тому же какая экономия на проводах

Не харьковчанин ли, случайно?
Также знаком с одним любителем "короткого тракта", который в ещё процессе изготовления вых. трансформатора, учел наличие удлиненных концов вторичной обмотки для, так сказать, непосредственного подключения АС.

Человек из Южноукраинска!

---

(17-04-2014 16:53)Дмитрий Медведев писал(а):  

(17-04-2014 16:39)arcam писал(а):  

(17-04-2014 16:22)VOVA-76 писал(а):  Переписывался с одним форумчанином, так он решил этот вопрос отказом от акустического кабеля выводы выходных трансформаторов (усилитель ламповый) подключены напрямую к клемам акустики вот это я понимаю короткий тракт и к тому же какая экономия на проводах

Не харьковчанин ли, случайно?
Также знаком с одним любителем "короткого тракта", который в ещё процессе изготовления вых. трансформатора, учел наличие удлиненных концов вторичной обмотки для, так сказать, непосредственного подключения АС.

А низя было уси прямо в АС встроить? Самое правильное решение.

На ютубе видел такие системы, но там были огромные АС с оформлением открытый корпус, в каждой АС стоял однотактный моноблок, круто

---

А если по теме, идея конечно заманчивая использовать такие "перемычки" вместо проводов, но если даже забить на чистоту меди
не будут ли такие шины работать как антены и собирать все помехи с эфира?

При підключенні рельсів до HI-FI аппаратури треба враховувати напрямок руху трамваїв. Бо якшо струм буде йти проти руху трамвая, дуже руйнуються звукові образи, розділяючись на окреми ноти, здебільшого на дієзи.

(17-04-2014 17:08)arcam писал(а):  

(17-04-2014 16:53)Дмитрий Медведев писал(а):  А низя было уси прямо в АС встроить? Самое правильное решение.

Ламповый усь в ЗЯ - не горит, но очень почему-то пахнет горелым!

Ламповые радиолы не воняли - и это не будет.
Модули усиления встраиваются в верхнюю часть и лампы сверху. Закрыты кожухом. Видел такие разных производителей из серии ПРО. Щас это уже экзотика.

(17-04-2014 14:13)vetalya1984 писал(а):  Здравствуйте, кто слушал или слушает медную шину типа той что используется для намотки сварочных аппаратов в качестве акустического кабеля? Какие ощущения, мнения и т.д.

шину пользую в АС для внутренней разводки,
еще применяю медную трубку от итальянского автогазового оборудования нар.диам. 6мм, она из чистейшей меди, иначе агрессивный пропан её(превращая в графит) оч.быстро съедает, в связи с этим 6мм трубки от кондиционеров для газа не подходят
трубка нравится больше чем шина, очень удобно, снаружи нарезаю резьбу и получаю терминал, ...верней исключаю терминал

Ну началось!!!!!!!!!!! тема просто бомба есть подозрение, что одной страницей не закончится.

(17-04-2014 18:58)OL58 писал(а):  Ну началось!!!!!!!!!!! тема просто бомба есть подозрение, что одной страницей не закончится.

Да, начинает раздуваться)))

(17-04-2014 14:13)vetalya1984 писал(а):  Здравствуйте, кто слушал или слушает медную шину типа той что используется для намотки сварочных аппаратов в качестве акустического кабеля? Какие ощущения, мнения и т.д.

Использовать безусловно можно, работать точно будет.

Только желательно смотать шинку с транса который длительное время эксплуатировался дабы медь была хорошо прогрета, ну и, безусловно, необходимо будет отслушать направленность

Вот ,кстати, о шинах и рельсах. Пробовал в качестве межблоков две медные болванки диам 50мм и длиной где то 250. Мягкие отводы по длине были соизмеримы собственно ,с так сказать межблочным кабелем, мда. Но , тот звук запомнился, дело было лет 10 назад, хоть и источник и усь был не чета нынешним.
Даже возникла теория "тихой заводи", где электроны успокаиваются
Жаль ,пожадничал тогда, не купил эти чушки, а теперь где взять?

(17-04-2014 20:58)kozij писал(а):  Вот ,кстати, о шинах и рельсах. Пробовал в качестве межблоков две медные болванки диам 50мм и длиной где то 250. Мягкие отводы по длине были соизмеримы собственно ,с так сказать межблочным кабелем, мда. Но , тот звук запомнился, дело было лет 10 назад, хоть и источник и усь был не чета нынешним.
Даже возникла теория "тихой заводи", где электроны успокаиваются
Жаль ,пожадничал тогда, не купил эти чушки, а теперь где взять?

Интересный эксперимент. Расскажите более подробно. Какие были отводы, из чего, как крепились, какие терминалы использовали, и что с чем соединяли.
Просьба серьезная, без стеба.

(17-04-2014 20:58)kozij писал(а):  Вот ,кстати, о шинах и рельсах. Пробовал в качестве межблоков две медные болванки диам 50мм и длиной где то 250. Мягкие отводы по длине были соизмеримы собственно ,с так сказать межблочным кабелем, мда. Но , тот звук запомнился, дело было лет 10 назад, хоть и источник и усь был не чета нынешним.
Даже возникла теория "тихой заводи", где электроны успокаиваются
Жаль ,пожадничал тогда, не купил эти чушки, а теперь где взять?

Тоже очень интересно

Балаовался как-то трансформаторной шиной. Сначала через проклаладку между полосами подключал. Потом обмотал шиной по спирали бумажную бечёвку. Ничего интересного - ничем от обычного Клотца не отличалась, за исключением того что на ВЧ началяи проявляться сибилянты, и вообще ВЧ, субъективно стали немножко грязней. В общем никаких плюсов для себя не нашёл. Особых минусов тоже. В общем для тех кому некда время потратить - попробовать можно. Говорят, что отрицательный результат тоже результат.
Было ещё желание всунуть жину в какую-то прозрачную ПВХ трубку, чтоб типа минимальный контакт с диэлектриком был. Но как-то не до того стало да и поостыл я к экспериментам с ней.

---

Во... даже тему свою нашёл!
http://hi-fidelity-forum.com/forum/threa...age-4.html

И ещё тема была прикольная
http://hi-fidelity-forum.com/forum/thread-64055.html

(17-04-2014 18:08)janikol писал(а):  ...она из чистейшей меди, иначе агрессивный пропан её(превращая в графит) оч.быстро съедает, ...

Ядреная реакция, мля, алхимия. А золота ни разу не получалось?