(07-07-2016 16:36)dent писал(а):  в упор не вижу ничего там наваренного дополнительно

Ну одну стяжку не видно, так как вел боком стоит, а стяжка между перьями наварена, а вторую чуть видно спереди на раме верхний угол рамы, она в чёрный цвет выкрашена, аккуратненькая и маленькая стяжка. Я позже сделаю детальные фото.

(07-07-2016 16:30)Sergey hi-fi писал(а):  Насчет цепи от шимано в посте №1562 кто-то подскажет?

Ездил когда-то на обычном Диоре. Одна цепь + кассета, проехал 6000 км, затем кто-то после меня еще докатывал
Сейчас на Диор ХТ, двум цепям по 3000 км, еще живые)

(07-07-2016 16:42)Sergey hi-fi писал(а):  Спасибо за ответ. А что за замки?

Замок на цепи, чтоб быстро снять цепь для обслуживания или замены на другую цепь, не нужно специальных вижимок и лишних телодвижений

(07-07-2016 16:40)Sergey hi-fi писал(а):  Ну значит как в фильме...по совету знакомых возьму потом kmc z92.
Подскажите так же насчет вилки, в целом продавец сказал что хорошая и без в..онов, так ли это и что можно от нее ждать и как ухаживать.
Заранее спс.

тряпочкой ноги протирать от говен, все остальное - как мертвому припарки

(07-07-2016 16:42)Sergey hi-fi писал(а):  Спасибо за ответ. А что за замки?

замок который позволяет легко снять цепь для мойки, без секаса с выжимкой

(07-07-2016 16:43)Fisher писал(а):  Ездил когда-то на обычном Диоре. Одна цепь + кассета, проехал 6000 км, затем кто-то после меня еще докатывал
Сейчас на Диор ХТ, двум цепям по 3000 км, еще живые)

Может не меряли их на износ, а они уже давно того, а ездить то будут хоть и 10000, только ж потом всё менять вместе с цепью

(07-07-2016 16:43)Sonor писал(а):  спереди на раме верхний угол рамы, она в чёрный цвет выкрашена, аккуратненькая и маленькая стяжка. Я позже сделаю детальные фото.

отакая?
   

(07-07-2016 16:51)dent писал(а):  отакая?

Типа того, но на Ардисе она таки побольше и покрасивше
На первом фото у меня чуть видно её лучше, где без вспышки.

Sonor писал(а):Может не меряли их на износ, а они уже давно того, а ездить то будут хоть и 10000, только ж потом всё менять вместе с цепью

Мерял, до единички еще не дошли. Так когда начнутся "прокруты", под замену вместе с кассетой и передней звездой.
Как раз ресурса кассеты на две цепи и хватает, если их по кругу менять.

главное не размер и красота а то как она усиливает рулевой стакан. и на минуточку, этой раме 13 лет

(07-07-2016 16:56)dent писал(а):  главное не размер и красота а то как она усиливает рулевой стакан. и на минуточку, этой раме 13 лет

Усиливает стопудово, там грамотно наварено.

---

(07-07-2016 16:55)Fisher писал(а):  Мерял, до единички еще не дошли. Так когда начнутся "прокруты", под замену вместе с кассетой и передней звездой.
Как раз ресурса кассеты на две цепи и хватает, если их по кругу менять.

Да можно и 3 и 4 цепи на одну кассету, если вовремя менять, но вы смотрю любитель до конца всё сносить Дело хозяйское конечно.

Если у райдера нормальный вес - раму, никакое усиление не спасет
Успешно сломал раму в районе подсидела, именно в местах усиления
Велик был просто фантастический

Да, жаль, облом конечно, КУБ сломать Однако на фото не вижу нигде перелома, или это фото ещё до?

(07-07-2016 17:01)Fisher писал(а):  Если у райдера нормальный вес - раму, никакое усиление не спасет
Успешно сломал раму в районе подсидела, именно в местах усиления
Велик был просто фантастический

знакомый три штуки сломал, две жт и еще какую то..

Sonor писал(а):Да, жаль, облом конечно, КУБ сломать Однако на фото не вижу нигде перелома, или это фото ещё до?

Мой был синенький
Сейчас тоже Куб, только туристический. Рама в туристе покрепче оказывается...Хоть и не усилена.

Та тоже ломается. Вероятно от годов и серии прочность зависит.

А есть кто пользовал: Montaque Paratrooper Military Folding Mountain Bike ?

       

Думаю вряд ли Выглядит печально, аки китайский двухподвес без аморта Человеку на фото явно мала ростовка
PS Все эти складные это не то, по началу прикольно, а потом всякие косяки конструкции повылязят.
У меня сейчас такой, с модификациями, хороший-жёсткий, если шо

(07-07-2016 13:02)Sergey hi-fi писал(а):  Взял конЫка железного себе.

Классный вел! Поздравляю с покупкой!
Где то в марте прошлого года,купил себе раму с колесами.
Решил собрать что нибудь бюджетное,и надежное!
Купил колеса на промах,вилку zoom. Трещетку shimanо китайского разлива.
Поставил хорошие шифтеры шимановские,систему шимановскую,задний переключатель лучший из турнео. Цепь стоит КМС Z-50 )))Тормозная система Alhonga. И какую то кретку на промах. Так сложилось в моей жизни,что велик мне нужен каждый день,и я не взирая на погоду и время года каждый день наезжаю минимум 10-15 км.
Смазку цепь видит иногда. Ну может раз в месяц! Все работает отлично. Единственное что колодки тормозные на вибриках часто меняю)))
Считаю,что все что выше бюджетной модели,необоснованные понты!
Ну может.. за исключением каких то мелочей.
Так что особо не напрягайся по поводу несоответствий каких то.
Эксплуатация покажет )))

(07-07-2016 17:10)dent писал(а):  знакомый три штуки сломал, две жт и еще какую то..

на раму GT в драйв-спорте гарантия 5 лет.
Усилитель между рамой и стаканом есть почти на всех велосипедах. Иногда это сделано грубо как на фото, но чаще все сделано аккуратнее + зашлифовано и закрашено.

(07-07-2016 20:05)Odessit67 писал(а):  А есть кто пользовал: Montaque Paratrooper Military Folding Mountain Bike ?

Слышал, когда только появились, что не фонтан, правда не помню уже подробностей, но разговоров на тусе много за него было.

---

(07-07-2016 20:26)Nick Cave писал(а):  Думаю вряд ли Выглядит печально, аки китайский двухподвес без аморта Человеку на фото явно мала ростовка
PS Все эти складные это не то, по началу прикольно, а потом всякие косяки конструкции повылязят.

Ну это ж штурмовой десантный вел... по сути одноразовый, но в принципе должен быть довольно надежный... Понятно, что не для искушенных веломаннов, да и цена высоковата, как для начинающего.

Мне лично складной Аист оч. нравится 8