Вынужден хранить в коридоре, балкон без отопления

(09-07-2016 12:46)Nick Cave писал(а):  Если балкон тёплый, то думаю норм. Сам в прихожей на стену под потолок вешаю.

Та нет, не теплый, но застеклен металлопластиком, но все равно на нем зимой минусовая температура, так что лучше наверное затянуть в комнату, или колеса снять. Просто у моего велика это будет первая зима у меня дома.

(09-07-2016 12:38)Sergeyy писал(а):  А подскажите, можно его и зимой хранить на балконе? Как покрышки переносят мороз? Или лучше переместить на зиму велик в квартиру?

а что с ним случится? главное чтоб не пыльно было, иначе лучше в чехол, хотя это скорее эстетический вопрос. свой храню на лоджии, температура зимой там чуть выше нуля.

На зиму вел загоняю в необогреваемый гараж. Стрейчую, но оставляю отдушины. Весной всегда чистый и сухой. Резина износилась не из-за мороза...

Цитата:На зиму вел загоняю в необогреваемый гараж.

Значит можно хранить на застекленном балконе зимой? Главное следить что бы покрышки были достаточно накачаны? Боятся ли покрышки мороза? Кто подскажет? Есть чехол для велосипеда, будет ли достаточно этого для зимовки велика на застекленном балконе? Просто не охота угробить резину.

Солнце (UV) и высокая температура - факторы, оказывающие намного более негативное влияние на вулканизированные полимеры, содержащие серу. Можете не переживать по поводу мороза.
Вот деформированные шины - плохо. Не допускайте хранения в состоянии без давления ("на ободьях"), а лучше в вывешенном состоянии, с минимальным давлением (практически спущенными).

(10-07-2016 08:12)Sergeyy писал(а):  Значит можно хранить на застекленном балконе зимой? Главное следить что бы покрышки были достаточно накачаны? Боятся ли покрышки мороза? Кто подскажет? Есть чехол для велосипеда, будет ли достаточно этого для зимовки велика на застекленном балконе? Просто не охота угробить резину.

Покрышки должны быть приспущены, но не на ободах, а с минимальным давлением. Мороза не боятся, если хорошая резина, не нонейм. Зимовка на балконе, с головой.

Всем доброго времени суток! Нужна замена системы на моём веле. Заказал детали, пришли. На моём велосипеде 21 передача. Заказал цепь на 21, а пришла на 15-18. Продавец уверяет что она подходит и на 21. На новой цепи 114 звеньев (с учётом замка), на моей старой 116. Подойдёт ли данная цепь мне? Буду благодарен за ответы. Я только начинаю и до этого велами не занимался.
С уважением, Максим.

Обычно на новой цепи больше звеньев ,и приходится укорачивать. Когда себе менял для 24х, то звеньев 6-7 убирал.
Если будет коротковата, то на крайние передачи может не переключаться.

(12-07-2016 13:04)Аматор писал(а):  Всем доброго времени суток! Нужна замена системы на моём веле. Заказал детали, пришли. На моём велосипеде 21 передача. Заказал цепь на 21, а пришла на 15-18. Продавец уверяет что она подходит и на 21. На новой цепи 114 звеньев (с учётом замка), на моей старой 116. Подойдёт ли данная цепь мне? Буду благодарен за ответы. Я только начинаю и до этого велами не занимался.
С уважением, Максим.

Так цепь на 6 звезд (18 скоростей) - коротковатая.

повторюсь по поводу спора брэнд/полубрэнд. бюджетные рамы именитых производителей (треки, сандали и т.д.) ничнм не лучше каталожных китайцев, которых выпускают на рынок ардисы и виннеры. толкько "топовые комплиты" последних по цене сравнимы с самыми бюджетными брендами, а по навеске значительно аппетитнее. начинающему вельсонье всякие геометрии и разгонные характеристики намного менее важны вменяемых трансмиссии и тормозов. и есть смысл присмотреться к виннерам, прайдам и прочим кронусам.
но если вкатил в тему и нужна не просто совалка, а гоцалка, тгда уже каждый себе эксперт.

Может кому интересно, писал я тут ранее, что велы с гидравликой лучше не переворачивать и даже Шимано пишет об этом в своих инструкциях, но уже который человек мне говорит, что ничего страшного не будет, так что решился я и проэксперементил это, первернул свой вел пару дней назад на пол часика, чтоб смазалась вилка, к моему удивлению тормоза как работали так и остались работать чётко и без изменений и после получаса в перевёрнутом виде, никаких продавливаний, ватности не произошло, а в прошлый раз задний показалось чуть просел, но сейчас всё ок, так что да, даже с расширительными бочками на тормозах можно вел смело переворачивать, если тормоза и могут чуть просесть, то они всё равно восстановятся в течении нескольких минут. Перебрал также вилку вчера не веле жены, Сантур ХСМ, проще простого, единственное немного парит, что надо снимать тормоз и датчик компа, но само снятие штанов с вилки, можно сказать минутное дело.

Как часто нужно чистить/разбирать переднюю вилку? Так же правильно ли я делаю что счищаю налипшую пыль с амортизаторов? Протираю просто туалетной бумагой.

(29-07-2016 12:14)Sergey hi-fi писал(а):  Как часто нужно чистить/разбирать переднюю вилку? Так же правильно ли я делаю что счищаю налипшую пыль с амортизаторов? Протираю просто туалетной бумагой.

Как только почувствуете рваность работы вилки, исчезновение плавности хода. Протираете от пыли правильно конечно, можно протирать и тряпочкой.

(29-07-2016 12:14)Sergey hi-fi писал(а):  Как часто нужно чистить/разбирать переднюю вилку? Так же правильно ли я делаю что счищаю налипшую пыль с амортизаторов? Протираю просто туалетной бумагой.

что за вилка? если макет типа рст/сантур/etc то только грязь с ног тряпочкой протирать, если что то адекватное то смотреть в мануале периоды обслуживания

---

(29-07-2016 09:28)Живой Звук писал(а):  повторюсь по поводу спора брэнд/полубрэнд. бюджетные рамы именитых производителей (треки, сандали и т.д.) ничнм не лучше каталожных китайцев, которых выпускают на рынок ардисы и виннеры.

я тоже так думал. когда то. пока не испытал на себе разные рамы на одинаковом обвесе

Вилка Santour xct.
Sonor спасибо, будем знать. Пока вроде как отлично все работает. Докуплю может защитный чехольчик на вилку, что бы прикрыть амортизаторы от пыли.

(29-07-2016 12:27)dent писал(а):  что за вилка? если макет типа рст/сантур/etc то только грязь с ног тряпочкой протирать

Ну к примеру воздух Сантур Эпикон или Сантур Райдон уже далеко не макет, работают не хуже воздушных Рокшоксов, а стоят куда дешевле, растёт потихоньку Сантур тоже

(29-07-2016 12:32)Sonor писал(а):  Ну к примеру воздух Сантур Эпикон или Сантур Райдон уже далеко не макет, работают не хуже воздушных Рокшоксов, а стоят куда дешевле, растёт потихоньку Сантур тоже

эт я в курсе как бы)) но их мало, очень мало, я бы сказал мизер, основная масса сантура у населения это макеты

---

(29-07-2016 12:31)Sergey hi-fi писал(а):  Вилка Santour xct.
Sonor спасибо, будем знать. Пока вроде как отлично все работает. Докуплю может защитный чехольчик на вилку, что бы прикрыть амортизаторы от пыли.

фтопку пыльники, они только собирают пыль внутри и царапают ноги

(29-07-2016 12:35)dent писал(а):  эт я в курсе как бы)) но их мало, очень мало, я бы сказал мизер, основная масса сантура у населения это макеты

Ну значит не надо оно им, у меня масса знакомых веломанов, которые вообще не парятся апгрейдами, а Райдоны и Эпиконы есть уже в магазах, 4900 цена Райдона, и примерно 6000 Эпикон, а Рок Шоксы воздухи начинаются от 8, 9000, я лучше куплю Райдон.

Ну насколько видел пыльники мягкие, на лепучке...не те которые гармошкой и из пластика.