Поэтому и стакан желательно выточить, предусмотрев, место для подпятника
из полированного победита или капролактана (кому как понравится).
И так далее, но то мабуть вже занадто

Вы видели,какой он формы?С приливами по бокам?
И-зачем?Подпятник крепится снизу тремя винтами,точите туда любую деталь,хоть под победит,хоть под сапфир,как у меня.
Капролактан-ни в коем случае-прощай,звук.

Конечно видел. Жидковатый, с ним осторожно нужно.
Насчёт капролактана не буду спорить, не пробовал, но в некоторых вертушках стоит подпятником что то похожее.

(13-01-2019 20:31)Vic61 писал(а):  Конечно видел. Жидковатый, с ним осторожно нужно.
Насчёт капролактана не буду спорить, не пробовал, но в некоторых вертушках стоит подпятником что то похожее.

Я пробовал.Вынимаешь-и вот он ,звук!
А стоит дофига где...в каждой второй...умники...

(13-01-2019 19:21)ivan ivanov писал(а):  Ой ли?
Юрий,вы,верно,про какую-то другую вертушку пишете....у G-600B качество вала от "похабного" до -"третий сорт не брак-сойдет и так"...
Тот аппарат,что у Вадима-самый лучший вал из всех.что мне попадались.
Можно не трогать.
Померить его микрометром.Зазор должен быть под жидкое масло 1 сотка,т.е.0,01 мм.Обычно втулка сверлится сверлом-в данном случае под 10 -на 9,9 или 9,8,потом проходится разверткой в ноль,т.е 10,00 мм.Вал делается 9,99 мм,то есть "минус сотка"
Так что ничего сложного.Покупается сверло на 9,9 и развертка на 10,00(они как-то там по своему обозначаются)
Стакан(т.е деталь,в которую запрессованы втулки)-вполне хорош.Высверливаются снизу заклепки,потом на их месте сверлятся отверстия по винты.потом носите его к токарю,втулки делаете не под тугую посадку,а чтобы можно было пальцем с усилием затолкать их.(иначе внутри сожмутся)

Юрий,ну и что Вы написали? У Вас ключевое слово-можно не трогать.Вот и я о том же: вал,который можно не трогать, есть.Вы эту вертушку видели и трогали и знаете лучше меня ,что и как....то есть- имеется ли люфт в этой паре.Мне почему-то кажется что люфта нет.(Я правильно думаю?).Далее... И кто будет под этот вал делать стакан ? Да ещё с вкладышами из бронзографита ? ведь бронзографит не точится (когда точится на станке.там забиваются "поры").Такие вкладыши-втулки прессуются раз и навсегда.Можно конечно сделать их латуни,или бронзы с очень хорошим результатом,а можно вкладыши из фторопласт-графита.... можно... из всего.Но кто делать будет.И с каким качеством?
С уважением,Юрий.

Сейчас прислонил линейку к ободу диска. Получается по внешнему диаметру люфт 1,0мм. Это много или терпимо?
Я так понял там в "стакане" две втулки - вверху и внизу и они имеют длину примерно по 5-7мм?

(13-01-2019 20:42)element писал(а):  Юрий,ну и что Вы написали? У Вас ключевое слово-можно не трогать.Вот и я о том же: вал,который можно не трогать, есть.Вы эту вертушку видели и трогали и знаете лучше меня ,что и как....то есть- имеется ли люфт в этой паре.Мне почему-то кажется что люфта нет.

Вообще-то есть.
Но пока можно потерпеть.
Я написал только,исключительно про вал.Про втулки-ни слова.Они,кстати,из баббита.Можно сделать бронзовые,не обязательно из пористой бронзы.
Можно и найти готовые,но это тяжелее и не факт,что совпадут с валом.
А стакан-зачем его переделывать?Не понимаю.
Я ж не писал про Электронику Б1-01,где этот узел сделан как надо.

Писал о стакане не разобравшись Не знал что там запресованы втулки, думал стакан это одна сплошная втулка. Ещё раз Теперь понимаю что это глупо... Ну вот такое обсуждение на форуме даёт очень много полезной информации для несведущих (уж такой я). Как в старые добрые времена...

Люфт есть всегда ( в ВЕГЕ G600B), иногда такое впечатление, что там и втулок нет.
Втулки можно попробовать подобрать от автопрома, где то даже писали от чего подходят.

Так всё-таки там пара - вверху и внизу?

(13-01-2019 20:47)vadimkanik63 писал(а):  Сейчас прислонил линейку к ободу диска. Получается по внешнему диаметру люфт 1,0мм. Это много или терпимо?
Я так понял там в "стакане" две втулки - вверху и внизу и они имеют длину примерно по 5-7мм?

Вадим,что Вы подразумеваете под словами "получается по внешнему диаметру люфт 1,0 мм. ?

Если диск взять за край и пошевелить его, то люфт вверх-вниз примерно 1мм.

---

Если вот так по стрелочкам шевелить.
   

Может это не люфт в стакане? Если снять стол и поставить его на четыре опоры, то при нажатии на диск увидите как гуляет весь стакан. Я уже писал за эту проблему.

Согласен. Наверняка в этом миллиметре есть доля (наверное значительная) люфта именно стакана относительно шасси. Рычаг нехилый получается.

Как раз шасси и прогибается, тонкий метал. На импортных вертушках, не на всех, стол сделан литьем под давлением с ребрами жесткости.

(13-01-2019 21:55)lexus_7707 писал(а):  Как раз шасси и прогибается, тонкий метал. На импортных вертушках, не на всех, стол сделан литьем под давлением с ребрами жесткости.

Не на всех.... забыли уточнить на каких именно
И ещё их цену И кроме того, забыли сказать что литое шасси это не гарантия хорошего звука.
Всё на этой веге сделано нормально, не стоит её недооценивать, также и переоценивать. Гарантию даю что многие владельцы гораздо более дорогих столов очень удивятся звуком этой веги, как я удивился Никаких подшипников я не прессовал, ничего не точил, сделал из того что было.

(13-01-2019 22:51)CTAC писал(а):  Не на всех.... забыли уточнить на каких именно
И ещё их цену

Из того, что было у меня это Presto Pirouette T-18, Presto T-2, McCurdy MC12, REK-O-KUT CVS-12 у этих столы точно не литые, но очень прочные. Понимаю что будут вопросы по цене, о том что это профессиональные столы, все это ясно. Речь не об этом, речь о конструктивных недостатках Веги.

Дело тут не в Веге как таковой,а в том,что все столы ,которые вы перечислили,выпускались в 50-х, максимум в начале 60 гг. Подходы к конструированию,стоимость материалов и рабочей силы-были другими.
А вот в 70-х уже экономили,возьмите ту же Ленко 75,конструкция шасси один в один с веговским,и диск гуляет еще больше.
А возьмите столы 80-х,там вообще одна пластмасса.
А возьмите проф.столы 30 годов-один диск из чугуна 30 кг весом,и все остальное такое же.

(14-01-2019 09:52)ivan ivanov писал(а):  конструкция шасси один в один с веговским,и диск гуляет еще больше.

Давайте тогда на это закроем глаза, пусть гуляет. А если такая ситуация как у меня была, диск по отношению к шасси стоял не параллельно, что с этим делать? Зазоры в стакане в норме. О каком звуке говорить? Но это следствие, а причина, по моему мнению, именно в хлипкости конструкции. Не нужно было экономить.

Нужно понимать,отчего он гуляет.А гуляет он от прослабленной посадки вала во втулках.
ну,если на него ногами не становиться.конечно.
(я конкретно этот аппарат покупал для ТС у нас,в Житомире,и щупал его,естественно)
А у Ленко гуляет от того,что вал короткий и тонкий.а диск очень тяжелый,а стакан крепится одной гайкой..Т.е симптомы одинаковые ,а причины-разные.Устранять нужно причину.
В данном случае-люфт во втулках.