(19-09-2019 20:08)toyo писал(а):  И хрен ним, что у Мерседеса всё это будет ездить с десяток другой лет и будет в прекрасном состоянии не смотря на несколько сотен тысяч пробега, а у Хюндая дай бог до конца гарантии и дальше в помойку.

Ситуация со смартфонами мне видится несколько иначе. Всё больше убеждаюсь в том, что сейчас, при примерно одинаковых, равных условиях эксплуатации, к финишу основные конкуренты приходят примерно в схожем состоянии. Да и способность выдерживать рекордные пробеги в современных условиях и применительно к смартфонам, мне кажется, отнюдь не решающий фактор. Обычно морально телефон устаревает гораздо раньше, чем наступает его физическая смерть. Сейчас, для любого китайца из топ лиги, не проблема выглядеть и функционировать молодцом при пробеге в 3 года. А 3 года у смартфонов, это как автомобильные 7-10 лет.

Вот объясните,что для вас важно в смартфоне,что он может морально устареть за год-другой? У меня есть 10ка и 6s , и разницы в работе и возможностях ,ну кроме камеры я абсолютно не вижу.
Может какому задроту 15ти лет и важны ядра с прцессорами, но мне пох.

Игрушки. Много играю со смарта. И три года здесь пропасть.

(19-09-2019 20:08)toyo писал(а):  И хрен ним, что у Мерседеса всё это будет ездить с десяток другой лет и будет в прекрасном состоянии не смотря на несколько сотен тысяч пробега, а у Хюндая дай бог до конца гарантии и дальше в помойку.

Женя.
Любая старая машина - это старая машина. Старый Мерседес, такой же старый, как и Хюндай. Кусок ржавого хлама, требующего на продление своей жизни все больше и больше денежных ресурсов.
Автомобили, как люди. Все стареют одинаково. Абсолютно одинаково стареют меры, лорды, перы, перуанцы и гасконцы.
Хюндай ходит не меньше Мерседеса. Все зависит от прокладки между рулем и сидением и его адекватности происходящим реалиям. Ну и конечно же дресс коду.

Кто когда в последний раз видел ездящюю по дорогам Украины 30ти лет и старше Киа или Хьюндай? А мерседес?

Олень.
30-ти летние Мерседесы все пригнанные. Ты скажи когда появилось официальное дистрибьютерство Хюндай в Украине?
И могли ли гонщики пригонять с Южной Кореи автомобили в те годы, когда гоняли старых Мерсов из Германии?

Семимесячный, и киа и хюндаи с тоетами и мерседесами точно так же в 90х гоняли из германии,но мерседеса с тоетами почему то ходят по дорогам.Или там между рулем и сидением прокладки не такие как ты?

(19-09-2019 21:54)Жолудь писал(а):  Кто когда в последний раз видел ездящюю по дорогам Украины 30ти лет и старше Киа или Хьюндай? А мерседес?

Аргумент в мире авто, бесспорно железобетонный, но я уже пояснял выше, что перекладывать именно это на ситуацию со смартфонами, не очень то и уместно. Не вижу никакого смысла в пробеге смарта свыше 5-ти лет. На кой это? Но если такая задача будет поставлена, для любого "китайца" топ лиги, преодолеть достойно этот рубеж, не является особой сверх задачей.

Мля, ты посмотри на экран 11-ого айфона!

Цитата:Дисплей устройства также не претерпел изменений — это 6,1-дюймовый LCD-модуль c разрешением матрицы 1792 × 828 пикселей, несколько уступающий по качеству изображения старшим моделям с OLED-экранами. К сожалению, вокруг дисплея остались все те же широкие рамки, что и в iPhone XR.

А теперь посмотри на экран 10-тки

Цитата:Разрешение экрана: 2436x1125 Плотность пикселей: 458 ppi Тип дисплея: Super Retina (OLED)

В моем oneplus 7 pro

Цитата:6,67 дюйма, Fluid AMOLED, 3120 × 1440 точек, 516 ppi, 90Hz

Скоро выйдет айфон 12, с чернобелым экраном, 720p и задроты будут тоже кричать что у людей нет денег

(19-09-2019 22:01)Жолудь писал(а):  Семимесячный, и киа и хюндаи с тоетами и мерседесами точно так же в 90х гоняли из германии

А можно назвать модели Киа и Хюндай, которые гоняли в 90-ых из Германии.
На моей памяти, первыми корейскими авто в Украине был Дэу во второй половине 90-ых. И кстати, на АвтоРиа полно Нубир 98-го года, на ходу, как ни странно.
Про 30-ти летних корейцев Вы сильно загнули. Нету у этих машин такой истории на наших теренах, потому и статистики быть не может.

Проблема не в зделать,а в технологиях. Европейские и американские вузы здесь рулят.

Когда агрументов нет, начинают сравнивать с автомобилями.. Типа бмв тоже делают в китае с теми же комплектующими что ставятся в айфон?

(19-09-2019 22:21)VNV73 писал(а):  А можно назвать модели Киа и Хюндай, которые гоняли в 90-ых из Германии.
На моей памяти, первыми корейскими авто в Украине был Дэу во второй половине 90-ых. И кстати, на АвтоРиа полно Нубир 98-го года, на ходу, как ни странно.
Про 30-ти летних корейцев Вы сильно загнули. Нету у этих машин такой истории на наших теренах, потому и статистики быть не может.

Я лично году в 94м пригонял киа акцент., не то хюндай так называется,но с похожим названием какая то киа.

(19-09-2019 22:22)Жолудь писал(а):  Проблема не в зделать,а в технологиях. Европейские и американские вузы здесь рулят.

Начался уже лютый бред во сравнениях! Еще про устрицы расскажите

Из всех люторазбирающихся Айфон х есть только у Жолудя, так что остальные могут только рассказывать и доказывать ......

Мой приятель ездил на Хундаи в 94 году, модель не помню

(19-09-2019 22:23)Жолудь писал(а):  Я лично году в 94м пригонял киа акцент., не то хюндай так называется,но с похожим названием какая то киа.

Конченый.
Accent бывает только HYNDAI

Ты не пригонял, ты гонишь. Потому что дебил.

Не киа,Хюндай элантра,вспомнил.крутилось на языке.

(19-09-2019 22:26)Andrey-1973 писал(а):  Из всех люторазбирающихся Айфон х есть только у Жолудя, так что остальные могут только рассказывать и доказывать ......

Завтра покажу чувакам на работе! Пусть перлы форумные почитают

(19-09-2019 22:29)Comandante писал(а):  Конченый.
Accent бывает только HYNDAI

Ты не пригонял, ты гонишь. Потому что дебил.

Гонят ховно по трубам,и по ходу тебя там родители нашли.

(19-09-2019 21:59)Comandante писал(а):  Олень.

И могли ли гонщики пригонять с Южной Кореи автомобили в те годы, когда гоняли старых Мерсов из Германии?

Могли и пригоняли.

Цитата:А можно назвать модели Киа и Хюндай, которые гоняли в 90-ых из Германии.

Хюндай Элантра.