Хорошие новости.
Похоже, нас ждут три ̶н̶о̶в̶ы̶е̶ ̶(на самом деле нет) трассы в текущем сезоне )
11/10 Гран При Айфеля Айфеля Нюрбургринг
25/10 Гран При Португалии Португалии Портимао
01/11 Гран При Италии Эмилии-Романьи Имола
____________________________________
Плохие новости :
гонки в Бразилии, США, Мексике и Канаде , ну и Китай, понятно - в этом году не будет.

~

Цитата:У Серхио Переса подтвердили коронавирус, он не выступит на Гран-при Великобритании.

~

Цитата:Хюлькенберг — главный кандидат на замену Переса.

~

~
Смотреть такую «формулу» просто уже не интересно, отставание в квалификации от «Мерседеса» лучших команд более секунды на круге!
Кому нужны такие соревнования в которых победитель известен задолго до финиша чемпионата?
~

(01-08-2020 21:46)KAKAO писал(а):  ~
Смотреть такую «формулу» просто уже не интересно, отставание в квалификации от «Мерседеса» лучших команд более секунды на круге!
Кому нужны такие соревнования в которых победитель известен задолго до финиша чемпионата?
~

Смотреть все равно интересно!
А там гляди кто-то догонит после половины чемпионата или с мотором что, или вынесет с трассы ...
мы и раньше такое видали

(01-08-2020 22:08)Uliah писал(а):  мы и раньше такое видали

Да ладно, такого унылого чемпионата я еще не видел…

Разве в эпоху доминирования Шуми с Феррари было интересней?
А к Хему надо бы Ферстапена или Леклерка подсадить, тогда бы и интерес появился.

(01-08-2020 22:17)oletym писал(а):  Разве в эпоху доминирования Шуми с Феррари было интересней?

Тогда было интересней, а явно выраженное преимущество у них наблюдалось только в 2001-м и 2002-м годах.

Интересней когда при доминировании одной команды идет заруба между ихними пилотами, как в Макларене 80-х, Прост и Сенна. Жаль, тогда формулу не показывали и информации было мало. Покупал в те времена журнал венгерский "Автомотор" по моему назывался, а мадьяр однокурсник из Закарпатья переводил и в За рулем короткие заметки.

Сейчас машина другая ,но как то странно наблюдать, что Ботас на такой же машине не может навязать борьбу Хему - вообще не может. Наталкивает на мысль, что команда работает на одного пилота и использует какие - то уловки с двигателем. ну не может быть, что бы Феррари и Рено и Хонда так намного отставали по мощности.
Согласен - нет такого драйва в текущем чемпионате как раньше...

В победу, кроме машины, талант и характер пилота вносят процентов 50.
Хемильтон выигрывал квалификации даже не на самой быстрой машине.
А как Хилл мчался к своей первой победе за Арроуз, я тогда такой облом получил!!!

(02-08-2020 10:32)Uliah писал(а):  Сейчас машина другая ,но как то странно наблюдать, что Ботас на такой же машине не может навязать борьбу Хему - вообще не может.

После первой победной гонки в сезоне его как подменили.

Такое впечатление что команда отодвинула его на второй план, дабы он не мешал чемпионствовать «черному властелину».

Заметка касательно последних событий:

Цитата:Гонщик Mercedes Валттери Боттас попытался объяснить, почему уступил напарнику Льюису Хэмилтону
в квалификации Гран При Великобритании.
Валттери был быстрее британца во всех сессиях и в первых двух сегментах квалификации,
но в решающий момент уступил ему и закончил субботу на второй строчке.

«Квалификация для нас шла хорошо – до третьего сегмента, – сказал Боттас в интервью Sky Sports.
– Я смог найти общий язык с шинами, с обоими составами, и рассчитывал всё сделать правильно.
Но в финальной части квалификации машина начала скользить сильнее, чем раньше.
В итоге Льюис отыграл больше времени, чем я. Я разочарован результатом, и нам нужно понять, что пошло не так.

На этой неделе у меня был хороший гоночный темп, так что я уверен, что в гонке будут шансы отыграться.
В конце концов, в прошлом году Льюис выиграл со второго места на старте, используя другую тактику.
Борьба за победу в гонке далеко не закончена».

Финский пилот команды Alfa Romeo Кими Райкконен намерен покинуть «Формулу-1» по окончании сезона 2020. Об этом сообщает портал InsideRacing со ссылкой на источники.

По его информации, 40-летний спортсмен объявит о своем решении в ходе Гран-при Великобритании в эти выходные.

Как передает InsideRacing, в следующем сезоне Райкконена в Alfa Romeo может заменить Серхио Перес, ранее уже выступавший за команду. Это произойдет в том случае, если Racing Point, пилотом которой сейчас является мексиканец, подпишет контракт с четырехкратным чемпионом Себастьяном Феттелем.

https://sportrbc.ru/news/5f25ad079a794773f994a384?ruid=UET9A1yEDhxYKon8A0H4Ag==&from=newsfeed

Отличная концовка гонки!
Ферстапен мог быть первым - зря поехал на пит-стоп.
Леклер порадовал - молодец!
И Феттель - не пустил Боттаса!
Ну и Хам - таки доехал ...

~
Вот как бывает…
Команда «Ред-булл» пожадничала в погоне за одним очком для Ферстапена, а ведь могли получить намного больше.

При этом как же не повезло Буттасу, проехать целый круг с проколотым колесом, и как свезло Хэмилтону – финишировать на «трех колеса» и победить.

P.S. Pirelli выдвинули свою версию произошедшего полагая, что проколы могли быть связаны с обломками на трассе от переднего антикрыла болида Кими Райкконена.
~

ух, вроде скучная гонка и такой трэш на последних кругах. Боттасу и Сайнцу не свезло

Леклеру второй раз подарили подиум

"подарили" ?
ну я бы не раздавал таких ярлыков.
Феттелю, почему то не подарили.
Наверное все же заслуженно оказался там, где другие отвалились, по разным причинам.

Это не ярлыки, это реальность на текущий момент
Ferrari уже заявила, что и на сезон 2021 будет эта же машина
Я в печали

...хорошо что не уснул, такой финиш! пропустилбы

Компания Pirelli, поставляющая шины для команд «Формулы-1», завершила расследование причин аварии российского гонщика Alpha Tauri Даниила Квята на состоявшемся на прошлой неделе Гран-при Великобритании. Об этом сообщается в Twitter итальянской компании.

«Из-за механической проблемы произошел перегрев внутренней части обода колеса и обгорел борт шины. Таким образом, борт больше не мог прижимать колесо к диску. Это привело к тому, что шину спустило», — говорится в пресс-релизе Pirelli.

https://sportrbc.ru/news/5f2c48479a7947f2f14893ed?from=newsfeed