Имеем набор динамиков для повторения некоторого двухполосного монитора с двумя драйверами низ/середина и тремя твиттерами. Есть задача создать пассивный кроссовер, потому как не охота связываться с активными и мультиампингом.

Варианта создания два. Первый -- с нуля. Это я себе вообще слабо представляю, как делается -- может сразу кто контакты кинет? Второй -- всё же можно достать оригинальный кроссовер от прототипа и попытаться его скопировать, а возможно и улучшить.

В общем, посоветуйте, кто сталкивался, как лучше поступить?

Да, кроссоверов надо будет пять штук, потом как для ДК планируется.

Что посоветовать?... Если вы задаёте подобные вопросы - лучше оставить эту идею в самом начале.
Я серьёзно, без подколок и желания обидеть.

Вариант только один - отдать динамики и проэкт корпуса человеку с опытом в даных делах.

(01-04-2011 12:49)MOSXIII писал(а):  Вариант только один - отдать динамики и проэкт корпуса человеку с опытом в даных делах.

хороший совет
кросс лучше делать с нуля, и подстраивать под собственные муз. предпочтения, т.к. пром.изделия изготавливаются всеядными под среднестатистические уши

(01-04-2011 12:43)cherry_coke писал(а):  Варианта создания два. Первый -- с нуля. Это я себе вообще слабо представляю, как делается -- может сразу кто контакты кинет? Второй -- всё же можно достать оригинальный кроссовер от прототипа и попытаться его скопировать, а возможно и улучшить.

Кроссовер нельзя "улучшить"
Можно только "создать с нуля"

1. Для копирования вам понядобятся:
- оригинальный кроссовер на время для замеров
- измеритель RLC-метр (от 600грн. + поверка от 100грн. в соотв. конторе)
- умение паять + паяльник и материалы
- комплектующие: конденсаторы, катушки, резисторы
- желание
- время
Всё

2. Для создания нового (нормального) кроссовера понадобится:
- знания
- опыт
- шумомер (от 1000грн.(31-8000Гц) + поверка 200грн)
- вольтметр, который умеет мерять милливольты
- все перечисленное в пункте 1 (кроме ориг.кросса)

PS
RLC-метр нужен не только для того, чтобы померять индуктивности катушек
Он нужен для того, чтобы подобрать номиналы ВСЕХ элементов с точностью до 2% (а лучше до1%)
Потому что два кандера с 5% разбросом - это два РАЗНЫХ кандера

Спасибо за советы, самостоятельно делать и не собирался, в принципе. А где можно под заказ сделать? Мне именно выслушивать не надо будет, нужна линейная АЧХ, так как а. мониторы, б. для кино.

А не проще подобрать автомобильный в данном случае? На радиорынках они присутствуют. На разный вкус и кошелёк.

(06-04-2011 14:20)caesar писал(а):  А не проще подобрать автомобильный в данном случае? На радиорынках они присутствуют. На разный вкус и кошелёк.

Я в электротехнике не силён, но подозреваю, что там не всё так просто, надо будет ещё согласовать по сопротивлению и т.д.. Плюс автомобильные заточены под определённые динамики и возможность настройки минимальная.

Не в обиду...Но если Вы только подлозреваете...То это говорит о том,что ваши познания в кросооверозадачах настолько малы,что:либо изучать теорию для начала/но коли вы уже сейчас надеетесь тупо задав вопрос получит решение,то этот путь вам малоинтересен/,либо обращаться к тем,кто это делает на профессиональной основе и просто платить за это денег.Третьего-не дано...Хотя...третий путь тоже есть-брать любое готовое из трехполосного и слушать то,что получится... Все варианты вам уже описали выше.Если,несмотря ни на что,вы все же не отказываетесь от варианта делать самому,то...действительно в качепстве заготовки возьмите готовые кроссы от автомобилки,благо их достаточное количество всевозможных видов.Учитывать:частоты срезов,порядки фильтров,качество комплектующих.Более-менее хорошие кроссы от "трешки" под диффузорную середину с частотами порезки:400 и 4000гц/примерно,но не обязательно/ будут стоить...100-200 у.е.Это с приемлемой комплектухой.Простенькие Алфарды будут стоить 30-40 у.е.А дальше можете их перекраивать,как душа пожелает.Но!!!Опять же-начните с теории:"для чего нужен кроссовер,что и как он делает,влияние разного уровня комплектующих на конечный результат и пр..."...

(07-04-2011 10:11)muztank писал(а):  Не в обиду...Но если Вы только подлозреваете...То это говорит о том,что ваши познания в кросооверозадачах настолько малы,что:либо изучать теорию для начала/но коли вы уже сейчас надеетесь тупо задав вопрос получит решение,то этот путь вам малоинтересен/,либо обращаться к тем,кто это делает на профессиональной основе и просто платить за это денег.Третьего-не дано...Хотя...третий путь тоже есть-брать любое готовое из трехполосного и слушать то,что получится... Все варианты вам уже описали выше.Если,несмотря ни на что,вы все же не отказываетесь от варианта делать самому,то...действительно в качепстве заготовки возьмите готовые кроссы от автомобилки,благо их достаточное количество всевозможных видов.Учитывать:частоты срезов,порядки фильтров,качество комплектующих.Более-менее хорошие кроссы от "трешки" под диффузорную середину с частотами порезки:400 и 4000гц/примерно,но не обязательно/ будут стоить...100-200 у.е.Это с приемлемой комплектухой.Простенькие Алфарды будут стоить 30-40 у.е.А дальше можете их перекраивать,как душа пожелает.Но!!!Опять же-начните с теории:"для чего нужен кроссовер,что и как он делает,влияние разного уровня комплектующих на конечный результат и пр..."...

Так я и не собираюсь делать сам. Я с удовольствием обращусь к профессионалам -- пока написал только groove, но у его решение с активным кроссовером и встроенным усилением. Может кто возьмётся за пассивные кроссы? Или даст контакты того, кто возьмётся?

(07-04-2011 10:11)muztank писал(а):  ......Более-менее хорошие кроссы от "трешки" под диффузорную середину с частотами порезки:400 и 4000гц/примерно,но не обязательно/ будут стоить...100-200 у.е.Это с приемлемой комплектухой.Простенькие Алфарды будут стоить 30-40 у.е.

За что такие деньги выбрасывать?

за фильтры, которые создавались под неизвестные
НИЗКООМНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДИНАМИКИ ?

А вот готовый кроссовер. Мечта 70-х

(07-04-2011 11:13)o(L')o писал(а):  

(07-04-2011 10:11)muztank писал(а):  ......Более-менее хорошие кроссы от "трешки" под диффузорную середину с частотами порезки:400 и 4000гц/примерно,но не обязательно/ будут стоить...100-200 у.е.Это с приемлемой комплектухой.Простенькие Алфарды будут стоить 30-40 у.е.

За что такие деньги выбрасывать?

за фильтры, которые создавались под неизвестные
НИЗКООМНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДИНАМИКИ ?

Это по поводу АлфардовВы правы...А если по поводу тех,что за 100-200,так,простите это под комплекты ,которые стоят под штутку зелени...Правда я и их терпеть не могу и не пользую никогда,предпочитая собственные или активные.