(28-04-2012 21:59)казак писал(а):  Коллега, с каких это пор Ланос называется машиной!? Да это чудо, еще до того, как наши придурки его решили выпускать, уже было беспородным БАЙСТРЮКОМ. На заказ тупых узкоглазых проектировался в Италии, потом, за невостребованностью был отдан другим узкоглазым, а те его втюхали за невь....ые бабки нашим уродам, которые даже не знали, как эту ХРЕНЬ назвать и обьявили конкурс (блин, стыд-то какой, я в нем тоже участвовал и предлагал назвать "казачком"), проиизводство отдали полякам, а сами, по-скудоумию, делали "отверточную" сборку, после которой, в течении нескольких лет, лечили "детские" болезни.

Интересно вы переписали историю как вам удобно. Очень интересно. Только вот зачем выдумывать то, чего никогда небыло я не понимаю. Ланосы и Нубиры в своё время продавались по всему миру и весьма успешно. Нубира поставлялась и в США и вполне нормально там продавалась. Для своего времени и своей стоимости это были удачные массовые автомобили без претензий.
Хотя чего ещё можно ожидать от продавца будулай пакетов для аратюнинга из подвалов Турции. Без обид. Очень уважаю ваше увлечение в аппаратуре. Но тут вы явно перебираете.

---

(28-04-2012 21:50)Yuri S писал(а):  Купил на базаре новый глаз (55 гривен) трижды китайский, поставил и забыл о проблеме. Пошел ещё и механизн купил с глазом за 104гривны....так, в прок, на всякий случай. Так что и цена не всегда о качестве говорит.

Через меня прошёл не один десяток. Ранее картина была печальная. Среди дешёвых базарных один из десяти работают нормально, но время жизни было непрогнозируемым. Как повезёт. С пяток работают сносно и в основном недолго. Остальные две пары либо неработает вобще со старта, либо очень криво читали. Сей час картина стала получше и существенно. Просто привозчики китайского хлама запарились получать неприятности с постоянными возвратами и стали более ответственно относится к закупкам.

Как говорят в Германии, любая машина, с годами, становится ОПЕЛЕМ.
Но только не ланос. Он был им изначально. Я вообще не понимаю , из каких соображений человек его покупает. Он НИ-КА-КОЙ !!

(28-04-2012 22:37)казак писал(а):  Но только не ланос. Он был им изначально. Я вообще не понимаю , из каких соображений человек его покупает. Он НИ-КА-КОЙ !!

Позвольте вопрос? Тут обычно про систаму спрашивают, так как форум тематический. Но мы в курилке и после ваших заявлений хотелось бы для понимания знать что у вас за авто и какие были до этого, в какой период жизни, при каких достатках и потребностях.

(28-04-2012 22:30)toyo писал(а):  Сейчас картина стала получше и существенно. Просто привозчики китайского хлама запарились получать неприятности с постоянными возвратами и стали более ответственно относиться к закупкам.

Ну вот и покращення Кстати, в Кацмодроме оптику брал.

---

(28-04-2012 22:37)казак писал(а):  Как говорят в Германии, любая машина, с годами, становится ОПЕЛЕМ.
Но только не ланос.

А мне ланос нравится, может потому что у меня его никогда не было? Правда, когда читаю, всегда почему-то читается лайно-с

Не"а. Не скажу. Все, что касается моей личной жизни и работы--не обсуждается. С меня хватит и того, что я уже наслушался Такое впечатление, шо китаец здесь я

(28-04-2012 22:42)Yuri S писал(а):  Кстати, в Кацмодроме оптику брал.

У них вероятность купить хороший пикап была гораздо выше, чем на радиорынке. Сей час и торговцы с рынка подтянули этот момент. У меня постоянный поставщик продавец с радиорынка сам мотается в Китай и наловчился натаскался где и у кого там брать, что б головняка небыло. Если раньше на пикапы гарантий вобще даже на работоспособность при продаже на рынке не давали, то этот смело сей час даёт на месяц. Он китайцев напряг на возврат нерабочих.

---

(28-04-2012 22:47)казак писал(а):   Не"а. Не скажу. Все, что касается моей личной жизни и работы--не обсуждается.

А при чём тут ваша личная жизнь и работа к вопросу про ваш автомобиль? Вам стыдно его показать? B вы и в городе при встрече деловой или личное его за углом оставляете что никто не увидел?

TOYO, вся ланосовская эпопея становления, как брэнда, мною расписана правильно. Я знаю, о чем говорю. Можете сами покопаться в истории. Ну а то, что корейцы хорошо везде продавались, я не спорю, они первые оседлали тогда струю ОБЕЗЛИЧЕННОСТИ, так сказать, расчет на среднестатистического дебила

казак, toyo, я вожу, при необходимости рабочий "ТАЗ 21099" 2010 г.в. , 1,6 инжектор. Цвет - ведерный, электростеклоподъемники, легкосплавные диски, CD ресивер с USB, тонирована. Своей машины пока не было. Ущербным себя не чувствую... подскажите, что я делаю не так?

(28-04-2012 23:01)казак писал(а):  Я знаю, о чем говорю.

Вы говорите то, что вам выгодно и не более.

(28-04-2012 23:37)Тибетский Ламер писал(а):  ... Цвет - ведерный...

Я извиняюсь, просто цікавлюсь
А что это за цвет такой

smirnofb, ...ээээммм... ну, как ведро покрытое цинком... серебристый металлик в общем

(28-04-2012 23:37)Тибетский Ламер писал(а):  я вожу, при необходимости рабочий "ТАЗ 21099" 2010 г.в. , 1,6 инжектор. Цвет - ведерный, электростеклоподъемники, легкосплавные диски, CD ресивер с USB, тонирована. Своей машины пока не было. Ущербным себя не чувствую... подскажите, что я делаю не так?

А кто сказал, что не так? Машина вещь для каждого своя и видит он в ней себя по разному. Для некоторых это удленитель мужского достоинства. Для других просто комфортный необходимый для себя и семь транспорт. Для третих это рабочая лошадка, которая должна выполнять возложенные на неё требования согласно выполняемым задачам. Как у девятки, так и у Ланоса с Лексусом есть свои потребиители, которые используют авто согласно необходимым или желаемым целям и в соответствии с карманом. Ланос в своей нише за свою цену более чем достойный вариант. Например как замена мопедику у студента или как разъездная моталка и средство передвижения для молодого менеджера младшего звена. Или для пенсионера для поездок на дачу или разового передвижения себя со своей бабулькой летом в село или на Азов. Пожалуй тяжело будет найти что то иное на столько же доступное.

Собрался как-то утром дитя в садик везти (на Ланосе), а выезд со стоянки фура перекрыла. Морозец был небольшой, вот и стоит она, бедолажная, шлифует на изморози. Делать нечего - вызвал такси. Приезжает такой хэтчбэк с эмблемой ЗАЗ и надписью Forza. Удивился, но сел. Смотрю, на руле эмлема Chery. Что за чудо, спашиваю таксиста. Да чери, говорит. Была на руле, говорит, наклейка зазовская - на свой руль, видимо, денег пожалели Отодрал - а там чери
Как бегает, спрашиваю? Да нормально, говорит. Говорит, у меня до нее был Чери Амулет. 170 проехал на нем - только масло менял. Потом разбил
А еще у меня товарищ - автомеханик. Купил себе китайца. Говорит, за такие деньги разве что ВАЗ брать - так там ничуть не лучше качество. А комплектация в разы хуже.
А Ланос - машинка за свои деньги порядочная

(28-04-2012 23:01)казак писал(а):  они первые оседлали тогда струю ОБЕЗЛИЧЕННОСТИ, так сказать, расчет на среднестатистического дебила

А вот это уже оскорбление. Сам я Ланос не имел и не имею. Но вполне достаточно вполне уважаемых мною людей с Ланосами, которых дибилами я вам обзывать просто не позволю. Для них это всего лишь средство передвижения, а не показатель своей личности. И средство, на которое у них хватило денег. А вы батенька вот так хамите в адрес вполне таки нормальных людей. Будьте добры как то извиниться или я вынужден буду написать в ваш адрес всё что о вас думаю в пределах темы топика. Даже на время или на всегда стану простым пользователем. Тут уж оно того будет стоить.

(28-04-2012 23:48)toyo писал(а):  А кто сказал, что не так? ... Для третих это рабочая лошадка, которая должна выполнять возложенные на неё требования согласно выполняемым задачам...

В Киеве, и не только, это еще и такси.

Вернувшись к Ланосу. Вы, казак, видимо, понятия не имеете о машине этой. Даже, если в конкурсе на название участвовали со своим "казачком". Подвеска у нее неубиваемая, двигатель надежный и временем проверенный. Да, технически это - вчерашний день, но что в этой ценовой категории станет много лучше? Мой образ жизни и труда заставляет меня машинку юзать в хвост и в гриву. Конечно, не гружу ее, но внутренние и внешние косметические коррективы регулярно превношу Но на надежность ее жаловаться было бы грешно.

toyo, не стоит так уж категорично! Вы же понимаете, что человек, объявивший единоличную войну стране с миллиардным населением, имеет преимущество над нами сирыми и полное моральное право, с высоты своей позиции оценивать наши умственные способнтсти подобным образом.

(28-04-2012 21:26)Тибетский Ламер писал(а):  

nia писал(а):Вы верите в победу?

niaВы имели в виду ГАЗ-М-20 "Победа"? Ну это точно не Gilly, Её и в следующем столетии хрен допинаешь!

Я имел ввиду начинание ТС. Кто кого, ставлю на китайцев.

(28-04-2012 21:08)nia писал(а):  

(28-04-2012 20:51)казак писал(а):  купил мой друг себе кетайскую тачку ДЖИЛЛИ. Так и стоит этот кусок чуда, нахрен никому не нужный

Вы верите в победу?

И в Победу верю и в Волгу 21ую, а в Джилли не верю, нет)

Сколько понтов, аж противно!
Умники сраные! Есть деньги, купи себе Лексус и комплект аппаратуры тысяч хоть за 150-200 евро. И после этого ...., но как правило те кто это имеют живут скромно, тихо, ибо они самодостаточны. Им нет необходимости кому то что то доказывать, или глумиться над дешевой техникой (в том числе и над Ланосом и Черри). А тут видимо в кармане гроша нет, даже на сигареты и то не всегда хватает, а мы ... войну объявляем. Пора либо в отпуск уже, либо на консультацию.